Suzuki Swift VI

Suzuki Swift VI
Zdjęcie: Martin1515rr / Wikimedia Commons · CC0

Model Suzuki Swift VI (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 19 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.

Kody modeli: A2L · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość3860 mm RDW3890 mm
Szerokość1740 mm RDW1695–1735 mm
Wysokość1490 mm RDW–
Rozstaw osi2450 mm RDW2450 mm
Rozstaw kół z przodu1515–1530 mm ASTRA–
Rozstaw kół z tyłu1520–1535 mm ASTRA–
Masa i holowanie
Masa własna894–932 kg RDW840–1145 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy994–1032 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita1365–1389 kg RDW–
Maks. masa przyczepy z hamulcem1000 kg RDW–
Maks. masa przyczepy bez hamulca400 kg RDW–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW–
Drzwi4 RDW–
Zbiornik paliwa–37 l
Osiągi
Prędkość maksymalna160–170 km/h RDW160–170 km/h
Moment obrotowy107–112 Nm ASTRA112 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 185/55R16, 175/65R15

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Wszystkie wersje modelu Suzuki Swift VI (19)

Pokaż wszystkie wersje (19)

Unia Europejska 6 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2024–20251,2 l61 kW (83 KM)Hybryda4,6–4,7 l/100 km WLTP102–106 g/km78 161
2024–20251,2 l60 kW (82 KM)Hybryda4,6 l/100 km WLTP102 g/km24 559
20251,2 l61 kW (83 KM)Benzyna4,5 l/100 km WLTP101 g/km2228
20251,2 l61 kW (83 KM)Hybryda plug-in4,5 l/100 km WLTP102 g/km561
20251,2 l–LPG5,8 l/100 km WLTP98 g/km48
20241,4 l10 kW (14 KM)Hybryda5,6 l/100 km WLTP125 g/km104

Wielka Brytania 9 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026Swift 1.2 Mild Hybrid Motion · Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra1,2 l61 kW (83 KM)Hybryda5-biegowa manualna4,4 l/100 km WLTP99 g/km
2025–2026Swift 1.2 Mild Hybrid Motion CVT · Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra CVT1,2 l61 kW (83 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)4,7 l/100 km WLTP106 g/km
2025–2026Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP1,2 l61 kW (83 KM)Hybryda5-biegowa manualna4,9 l/100 km WLTP110 g/km
2024Swift 1.2 Mild Hybrid Motion · Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra1,2 l82 kW (111 KM)Hybryda5-biegowa manualna4,4 l/100 km WLTP99 g/km
2024Swift 1.2 Mild Hybrid Motion CVT · Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra CVT1,2 l82 kW (111 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)4,7 l/100 km WLTP106 g/km
2024Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP1,2 l82 kW (111 KM)Hybryda5-biegowa manualna4,9 l/100 km WLTP110 g/km
2024SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L1,2 l83 kW (113 KM)Hybryda5-biegowa manualna4,8 l/100 km WLTP106 g/km
2024SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T CVT · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 CVT1,2 l83 kW (113 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,1 l/100 km WLTP115 g/km
2024SWIFT 1.4 B/JET HYBRID SPORT1,4 l129 kW (175 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,6 l/100 km WLTP125 g/km

Francja 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegów
2026SWIFT 1.2 DUALJET PRIVILEGE ALLGRIP1,2 l61 kW (83 KM)Hybryda5-biegowa manualna
2026SWIFT 1.2 DUALJET HYBRID AVANTAGE1,2 l61 kW (83 KM)Hybryda5-biegowa manualna
2026SWIFT 1.2 DUALJET HYBRID PRIVILEGE AUTO (CVT)1,2 l61 kW (83 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)
2026SWIFT SPORT1,4 l95 kW (129 KM)Hybryda6-biegowa manualna

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.