Suzuki S-Cross second generation
Model Suzuki S-Cross second generation (od 2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 37 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: JY · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4300–4310 mm RDW | 4300 mm |
| Szerokość | 1790 mm RDW | 1765–1785 mm |
| Wysokość | 1580–1590 mm RDW | 1575–1585 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm RDW | 2600 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1535 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1505 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1180–1265 kg RDW | 1090–1380 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1280–1365 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1685–1740 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200–1500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 400–600 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 175–195 km/h RDW | 180–200 km/h |
| Moment obrotowy | 138–235 Nm ASTRA | 138–235 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 215/60R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Suzuki S-Cross second generation (37)
Pokaż wszystkie wersje (37)
Unia Europejska 15 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 5,5 l/100 km WLTP | 124–125 g/km | 41 905 |
| 2025 | 1,4 l | 81 kW (110 KM) | Hybryda | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | 4398 |
| 2025 | 1,4 l | 80 kW (109 KM) | Benzyna | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 3328 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 122–126 g/km | 11 386 |
| 2024–2025 | 1,4 l | 12 kW (16 KM) | Hybryda | 5,5 l/100 km WLTP | 125–126 g/km | 1651 |
| 2025 | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda plug-in | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | 1089 |
| 2025 | 1,4 l | 80 kW (109 KM) | Hybryda | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | 710 |
| 2025 | 1,4 l | 81 kW (110 KM) | Hybryda plug-in | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | 376 |
| 2025 | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Benzyna | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 321 |
| 2025 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda plug-in | 5,8 l/100 km WLTP | 122 g/km | 136 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 24 kW (33 KM) | Hybryda | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 121–123 g/km | 169 |
| 2025 | 1,4 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | 47 |
| 2025 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | 39 |
| 2024–2025 | 1,4 l | 10 kW (14 KM) | Hybryda | 5,6 l/100 km WLTP | 126–127 g/km | 865 |
| 2022 | 1,4 l | 10 kW (14 KM) | Hybryda | – | 125 g/km | 119 |
Wielka Brytania 22 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1,4 l | 80 kW (109 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1,4 l | 80 kW (109 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP | 1,4 l | 80 kW (109 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion AT | 1,4 l | 80 kW (109 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra AT | 1,4 l | 80 kW (109 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP AT · S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP AT | 1,4 l | 80 kW (109 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Ultra · S-Cross 1.4 Mild Hybrid Ultra | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2025–2026S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · S-Cross 1.4 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Motion | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2025S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS · S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra AGS | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2025S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024S-CROSS 1.4 HYBRID Motion | 1,4 l | 129 kW (175 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024S-CROSS 1.4 HYBRID Ultra ALLGRIP | 1,4 l | 129 kW (175 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS | 1,5 l | 102 kW (139 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | 1 km |
| 2024S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 l | 102 kW (139 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | 1 km |
| 2022–2023S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · S-CROSS 1.4 HYBRID Ultra ALLGRIP | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023S-CROSS 1.4 HYBRID Motion | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – |
| 2023S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ4 · S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T Auto | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.