Suzuki Ignis second generation
Model Suzuki Ignis second generation (od 2016): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 42 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: MF · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 3700 mm RDW | 3700 mm |
| Szerokość | 1660–1690 mm RDW | – |
| Wysokość | 1600–1610 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2440 mm RDW | 2435 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1460 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1460–1470 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 785–895 kg RDW | 885–985 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 885–995 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1330 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1000 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 400 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 4–5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Zbiornik paliwa | – | 30–32 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 155–170 km/h RDW | 165–170 km/h |
| Moment obrotowy | 107–120 Nm ASTRA | 107–120 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 175/60R16, 175/65R15
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 97,3% (97,0–97,6) | 92,2% | 10 741 |
| 4–5 lat | 93,1% (92,8–93,4) | 91,0% | 26 720 |
| 6–8 lat | 88,5% (88,1–89,0) | 86,4% | 17 452 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 24,5% | 24,8% |
| Zawieszenie | 8,6% | 6,8% |
| Hamulce | 7,3% | 16,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,9% | 6,2% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,3% | 5,8% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Suzuki Ignis second generation (42)
Pokaż wszystkie wersje (42)
Unia Europejska 16 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | 5,1–5,2 l/100 km WLTP | 114–117 g/km | 81 794 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Benzyna | 4,7–5,2 l/100 km WLTP | 114–115 g/km | 5016 |
| 2025 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda plug-in | – | 118 g/km | 46 |
| 2021 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | 5,1 l/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 116 g/km | 70 843 |
| 2021 | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 118 g/km | 300 |
| 2021 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda plug-in | 4,0 l/100 km WLTP | 116 g/km | 179 |
| 2021 | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 58 |
| 2020 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | – | 92 g/km | 38 832 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Hybryda | – | 100–102 g/km | 45 193 |
| 2016–2020 | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 104–110 g/km | 142 125 |
| 2020 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Benzyna | – | 92 g/km | 2380 |
| 2019 | 1,2 l | 50 kW (68 KM) | Benzyna | – | 102 g/km | 30 |
| 2018 | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 8,9 kWh/100 km NEDC | 107 g/km | 81 256 |
| 2016–2018 | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Inne paliwo | – | 102 g/km | 4070 |
| 2017 | 1,2 l | 99 kW (135 KM) | Benzyna | – | 107 g/km | 612 |
| 2017 | 1,2 l | 60 kW (82 KM) | Benzyna | – | 97 g/km | 14 |
Wielka Brytania 23 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 | 1,2 l | 83 kW (113 KM) | Hybryda | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 83 kW (113 KM) | Hybryda | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 CVT | 1,2 l | 83 kW (113 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 CVT · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2022–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2022–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2022IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | 5-biegowa manualna | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | Manualna | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | Manualna | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2020–2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | Manualna | 5,4 l/100 km WLTP | 121–123 g/km |
| 2020IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | Manualna | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km |
| 2020IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet SZ5 · 1.2 Dualjet SZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet SZ3 · 1.2 DualjetSZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 2WD | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 4WD | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,7 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 4WD · 1.2 Dualjet SHVS SZ5 ALLGRIP | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,9 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS SZ3 · 1.2 Dualjet SHVS SZ5 · 1.2 Dualjet SHVS SZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km WLTP | – |
| 20181.2 Dualjet | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20181.2 Dualjet | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20181.2 Dualjet SHVS | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20181.2 Dualjet 4x4 SHVS | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 106 g/km |
Francja 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|
| 2026IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID PACK/PRIVILEGE AUTO (CVT) | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) |
| 2026IGNIS 1.2 HYBRID · IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | 5-biegowa manualna |
| 2026IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID PACK/PRIVILEGE ALLGRIP | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | 5-biegowa manualna |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.