Suzuki Forenza first generation
Model Suzuki Forenza first generation (2004–2008): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: J200 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 4295 mm |
| Szerokość | – | 1725 mm |
| Wysokość | – | 1445 mm |
| Rozstaw osi | – | 2600 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1250–1295 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 340–538 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2690–2747 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
907 skarg dotyczących roczników modelowych 2004–2008. 59 wypadków · 55 pożarów · 63 obrażenia
- Skrzynia biegów i układ napędowy 355
- Układ elektryczny 164
- Poduszki powietrzne 156
- Silnik 127
- Oświetlenie 94
- Układ kontroli prędkości 72
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Suzuki Forenza first generation (2)
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2008EMS | 2,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 2004–2008EMS | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA | 240–263 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.