SRT Viper V

Model SRT Viper V (2013–2017): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: VX I
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4460 mm TC | 4463 mm |
| Szerokość | 1940 mm TC | 1941 mm |
| Wysokość | 1250 mm TC | 1247 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm TC | 2512 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1600 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1550 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1497 kg TC | 1495–1556 kg |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
3 skargi dotyczące roczników modelowych 2013–2013. 1 obrażenie
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu SRT Viper V (2)
Stany Zjednoczone 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 8,4 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 377 g/km |
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Two-seater | 8,4 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 16,9 l/100 km 5-cycle | 389 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





