Rolls-Royce Silver Spur Silver Spur II
Model Rolls-Royce Silver Spur Silver Spur II (1989–1993): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: SZ · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 5278–5380 mm |
| Szerokość | – | 1887 mm |
| Wysokość | – | 1486 mm |
| Rozstaw osi | – | 3061–3162 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 2350–2380 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 340 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2775–3596 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1 skarga dotycząca roczników modelowych 1992–1992.
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Rolls-Royce Silver Spur Silver Spur II (2)
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992–1994(GUZZLER) (FFS) (MPFI), 3MODE · (GUZZLER) (FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP | 6,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 11 MPG (21,4 l/100 km) EPA | 502 g/km |
| 1989–1991(GUZZLER) (FFS) (MPFI) | 6,8 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 10 MPG (23,5 l/100 km) EPA | 552 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.