Pontiac Grand Prix fifth generation
Model Pontiac Grand Prix fifth generation (1984–1987): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 17 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: G-body
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | – | – | 5126 mm |
| Szerokość | – | – | 1848 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm RDW | – | 2743 mm |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1582 kg RDW | – | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1682 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 453 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2747–2775 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Homologacje typu RDW (Holandia), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
10 skarg dotyczących roczników modelowych 1984–1987. 1 wypadek · 4 pożary · 1 obrażenie
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Pontiac Grand Prix fifth generation (17)
Pokaż wszystkie wersje (17)
Stany Zjednoczone 17 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1987(FFS) | 3,8 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1986–1987(FFS) | 4,3 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1986–1987(FFS) | 4,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1987(FFS) | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 3,8 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986(305) (FFS) | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-BUICK) | 3,8 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1984(GM-BUICK) CA model | 3,8 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | – | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Diesel | 3-biegowa automatyczna | – | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Diesel | 4-biegowa automatyczna | – | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.