Peugeot 306 306 Phase III
Model Peugeot 306 306 Phase III (1999–2002): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 23 wersji na rynkach Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: N5 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4030–4340 mm RDW | – |
| Szerokość | 1690 mm RDW | – |
| Wysokość | 1360–1420 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2540–2580 mm RDW | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1454–1465 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1433–1443 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1005–1225 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1105–1325 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1480–1660 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1000–1200 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 550–660 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 4–5 RDW | – |
| Drzwi | 2–4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 165–191 km/h RDW | 161–220 km/h |
| Moment obrotowy | 120–205 Nm ASTRA | 110–205 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 185/65R14, 195/55R15
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Wikipedia (en, de). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 13 lat i więcej | 64,5% (63,3–65,6) | 69,2% | 6871 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 51,1% | 36,4% |
| Zawieszenie | 38,1% | 41,6% |
| Opony | 31,0% | 31,2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 27,3% | 17,1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 27,1% | 18,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 25,7% | 28,8% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Peugeot 306 306 Phase III (23)
Pokaż wszystkie wersje (23)
Wielka Brytania 23 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–20031.4 (75 bhp) | 1,4 l | 56 kW (76 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2001–20031.6 (100 bhp) | 1,6 l | 75 kW (101 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2001–20031.6 (100 bhp) | 1,6 l | 75 kW (101 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 7,8 l/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2001–20031.6 (100 bhp) Cabriolet | 1,6 l | 75 kW (101 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2001–20031.8 (112 bhp) | 1,8 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 8,4 l/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2001–20031.8 (112 bhp) Cabrio · 1.8 (112 bhp) Cabriolet | 1,8 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 8,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2000–20031.9 D 70 bhp · 1.9 D (70 bhp) | 1,9 l | 52 kW (71 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2001–20032.0 HDi (90 bhp) | 2,0 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2001–20032.0 HDi Sport (90 bhp) | 2,0 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2000–20011.4 75 bhp · 1.4 (75 bhp) | 1,4 l | 56 kW (76 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2000–20011.6 90 bhp · 1.6 (90 bhp) | 1,6 l | 67 kW (91 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 7,2 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2000–20011.6 90 bhp · 1.6 (90 bhp) | 1,6 l | 67 kW (91 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 7,8 l/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2000–20011.8 112 bhp · 1.8 (112 bhp) | 1,8 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 8,3 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2000–20011.8 112 bhp Cabriolet · 1.8 (112 bhp) Cabriolet | 1,8 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 8,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 20011.9 D (70 bhp) | 1,9 l | 52 kW (71 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 6,3 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 20012.0 Hdi turbo (90 bhp) | 2,0 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 20012.0 Hdi turbo (Sp.) (90 bhp) | 2,0 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2000–20012.0 Hdi Turbo 90 bhp (exc. D Turbo) · 2.0 Hdi Turbo (90 bhp) (exc. D Turbo) · 2.0 HDi Turbo (90 bhp) (exc. D Turbo) | 2,0 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2000–20012.0 Hdi 90 bhp (D Turbo only) · 2.0 Hdi (90 bhp) (D Turbo only) · 2.0 HDi (90 bhp) (D Turbo only) | 2,0 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2000–20012.0 135 bhp · 2.0 (135 bhp) | 2,0 l | 101 kW (137 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 9,1 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2000–20012.0 135 bhp Cabriolet · 2.0 (135 bhp) Cabriolet | 2,0 l | 101 kW (137 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 9,2 l/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2000–20012.0 135 bhp Cabriolet · 2.0 (135 bhp) Cabriolet | 2,0 l | 101 kW (137 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 9,3 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2000–20012.0 167 bhp · 2.0 (167 bhp) | 2,0 l | 125 kW (169 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 9,4 l/100 km NEDC | 224 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.