Peugeot 106 106 Phase II
Model Peugeot 106 106 Phase II (1996–2003): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 8 wersji na rynkach Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: S2 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 3680 mm RDW | 3564–3678 mm |
| Szerokość | 1580–1590 mm RDW | 1590–1610 mm |
| Wysokość | 1380 mm RDW | 1357–1380 mm |
| Rozstaw osi | 2390 mm RDW | 2385–2387 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1370–1415 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1305–1365 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 773–870 kg RDW | 790–960 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 873–970 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1220–1386 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 500–700 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 388–435 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 2–4 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | – | 215 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 164–175 km/h RDW | 158 km/h |
| 0–100 km/h | – | 18,5 s |
| Moment obrotowy | 88–145 Nm ASTRA | 95–108 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 165/70R13, 165/65R14, 175/60R14
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, ja, es, pl, cs), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 13 lat i więcej | 63,3% (62,5–64,1) | 69,2% | 14 675 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 33,5% | 36,4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 30,3% | 18,6% |
| Opony | 29,8% | 31,2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 29,6% | 17,1% |
| Zawieszenie | 27,4% | 41,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 27,2% | 28,8% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Peugeot 106 106 Phase II (8)
Wielka Brytania 8 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–20031.1 (60 bhp) | 1,1 l | 45 kW (61 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,1 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2001–20031.4 (75 bhp) | 1,4 l | 56 kW (76 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,2–6,4 l/100 km NEDC | 148–152 g/km |
| 2001–20031.5 D (58 bhp) | 1,5 l | 43 kW (59 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2001–20031.6 (120 bhp) | 1,6 l | 90 kW (122 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 8,5 l/100 km NEDC | 201 g/km |
| 2000–20011.1 60 bhp · 1.1 (60 bhp) | 1,1 l | 45 kW (61 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2000–20011.4 75 bhp · 1.4 (75 bhp) | 1,4 l | 56 kW (76 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2000–20011.5 D 58 bhp · 1.5 D (58 bhp) | 1,5 l | 43 kW (59 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2000–20011.6 120 bhp · 1.6 (120 bhp) | 1,6 l | 90 kW (122 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 8,1 l/100 km NEDC | 194 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.