Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
Model Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 14 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: W-body/GM10
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | – | – | 4879–4925 mm |
| Szerokość | – | – | 1803–1826 mm |
| Wysokość | – | – | 1341–1392 mm |
| Rozstaw osi | 2730 mm RDW | – | 2731 mm |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1440–1500 kg RDW | – | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1540–1600 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1909–1996 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 454–1588 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 454 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 425–453 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2718–2860 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Homologacje typu RDW (Holandia), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
271 skarg dotyczących roczników modelowych 1989–1997. 18 wypadków · 4 pożary · 20 obrażeń · 3 zgony
- Hamulce 62
- Poduszki powietrzne 49
- Nadwozie i konstrukcja 22
- Układ elektryczny 20
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation (14)
Pokaż wszystkie wersje (14)
Stany Zjednoczone 12 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI) | 3,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1992–1993(FFS), CLKUP | 3,1 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989–1993(FFS), CLKUP | 3,1 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1991–1993(FFS), SIL | 3,4 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1990–1991(FFS), CLKUP | 2,3 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1990(FFS), SIL | 2,3 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1989(FFS), CLKUP | 2,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988–1989(FFS), SIL | 2,8 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1988(FFS) | 2,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Mid-size | 3,1 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 11,4–12,2 l/100 km 5-cycle | 262–281 g/km |
| 1995–1996Mid-size | 3,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 13,0–13,1 l/100 km 5-cycle | 299–301 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.