Nissan X-Trail fourth generation

Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Model Nissan X-Trail fourth generation (od 2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 33 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.

Kody modeli: T33 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Wikipedia
Wymiary
Długość	4680 mm RDW	4681 mm
Szerokość	1840 mm RDW	1840 mm
Wysokość	1720 mm RDW	1730 mm
Rozstaw osi	2710 mm RDW	2706 mm
Rozstaw kół z przodu	1575–1585 mm ASTRA	–
Rozstaw kół z tyłu	1580–1590 mm ASTRA	–
Masa i holowanie
Masa własna	1576–1865 kg RDW	1590–2033 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1676–1965 kg RDW	–
Dopuszczalna masa całkowita	2245–2535 kg RDW	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	670–1800 kg RDW	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	670–750 kg RDW	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5–7 RDW	–
Drzwi	4 RDW	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	170–200 km/h RDW	170–200 km/h
Moment obrotowy	250 Nm ASTRA	195–330 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/55R19, 235/60R18, 255/45R20

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Wszystkie wersje modelu Nissan X-Trail fourth generation (33)

Pokaż wszystkie wersje (33)

Unia Europejska 11 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2022–2025	1,5 l	116 kW (158 KM)	Hybryda	6,1–6,5 l/100 km WLTP	139–146 g/km	–	59 814
2022–2025	1,5 l	120 kW (163 KM)	Hybryda	7,1–7,3 l/100 km WLTP	161–165 g/km	–	7992
2025	1,5 l	120 kW (163 KM)	Benzyna	7,0 l/100 km WLTP	159 g/km	–	475
2022–2025	1,5 l	157 kW (213 KM)	Hybryda	6,3–6,5 l/100 km WLTP	144–147 g/km	–	344
2025	1,5 l	116 kW (158 KM)	Hybryda plug-in	6,3 l/100 km WLTP	143 g/km	–	166
2025	Silnik elektryczny	–	Napęd elektryczny	1,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	400 km	133
2025	1,5 l	116 kW (158 KM)	Benzyna	6,3 l/100 km WLTP	143 g/km	–	26
2022	1,3 l	116 kW (158 KM)	Benzyna	7,3 l/100 km WLTP	165 g/km	–	330
2022	1,5 l	116 kW (158 KM)	Benzyna	–	145 g/km	–	17
2022	1,3 l	116 kW (158 KM)	Hybryda	–	148 g/km	–	14
2022	–	116 kW (158 KM)	Hybryda	–	150 g/km	–	10

Wielka Brytania 22 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2025–2026XTRAIL DG160 NCON 2W DCT	1,3 l	116 kW (158 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,2 l/100 km WLTP	163 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 NCON 2W DCT 7	1,3 l	116 kW (158 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,3 l/100 km WLTP	165 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT	1,3 l	116 kW (158 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	7,2 l/100 km WLTP	163 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT 7	1,3 l	116 kW (158 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	7,3 l/100 km WLTP	165 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 TEK 2W DCT	1,3 l	116 kW (158 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,7 l/100 km WLTP	173 g/km
2025–2026XTRAIL DG160 TEK 2W DCT 7	1,3 l	116 kW (158 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,8 l/100 km WLTP	175 g/km
2026XTRAIL EPWR 204 NCON · XTRAIL EPWR 204 ACE	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	5,7 l/100 km WLTP	129 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 NCON	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,2 l/100 km WLTP	141 g/km
2026XTRAIL EPWR 204 NTREK	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	5,8 l/100 km WLTP	131 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 NTREK	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,3 l/100 km WLTP	142 g/km
2026X-TRAIL EPWR 204 TEK	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,0 l/100 km WLTP	137 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 TEK	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,5 l/100 km WLTP	146 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 ACE	1,5 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,2 l/100 km WLTP	140 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 ACE 7 · XTRAIL E4ORCE 213 NCON 7	1,5 l	157 kW (213 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,3 l/100 km WLTP	143 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 NTREK 7	1,5 l	157 kW (213 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,4 l/100 km WLTP	144 g/km
2026XTRAIL E4ORCE 213 TEK 7	1,5 l	157 kW (213 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,6 l/100 km WLTP	148 g/km
2024XTRAIL DG160 NCON 2W DCT	1,3 l	160 kW (218 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,2 l/100 km WLTP	163 g/km
2024XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT	1,3 l	160 kW (218 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	7,2 l/100 km WLTP	163 g/km
2024XTRAIL DG160 NCON 2W DCT 7	1,3 l	160 kW (218 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,3 l/100 km WLTP	165 g/km
2024XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT 7	1,3 l	160 kW (218 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	7,3 l/100 km WLTP	165 g/km
2024XTRAIL DG160 TEK 2W DCT	1,3 l	160 kW (218 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,7 l/100 km WLTP	173 g/km
2024XTRAIL DG160 TEK 2W DCT 7	1,3 l	160 kW (218 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,8 l/100 km WLTP	175 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.