Nissan Qashqai+2 J10

Model Nissan Qashqai+2 J10 (2009–2014): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 47 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: J10, NJ10 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4530–4540 mm RDW | 4315–4535 mm |
| Szerokość | 1780 mm RDW | 1785 mm |
| Wysokość | 1640–1650 mm RDW | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm RDW | 2630–2760 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1540 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1545 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1265–1504 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1365–1604 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2072–2215 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200–1400 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 682–750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 7 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 174–193 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 158–320 Nm ASTRA | 200 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/60R17, 215/55R18, 215/65R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, ja), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Nissan Qashqai+2 J10 (47)
Pokaż wszystkie wersje (47)
Unia Europejska 15 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,6 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 129–140 g/km | 62 925 |
| 2011–2014 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 135–140 g/km | 53 287 |
| 2011–2014 | 1,6 l | 86 kW (117 KM) | Benzyna | 151–152 g/km | 19 064 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 104 kW (141 KM) | Benzyna | 188–194 g/km | 22 378 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 173–181 g/km | 27 335 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 143–168 g/km | 560 |
| 2010–2013 | – | – | Benzyna | 154–171 g/km | 2584 |
| 2011 | 1,5 l | 78 kW (106 KM) | Diesel | 138 g/km | 482 |
| 2011 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 159 g/km | 282 |
| 2011 | 1,5 l | 76 kW (103 KM) | Diesel | 142 g/km | 76 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 178 g/km | 26 008 |
| 2010 | 1,5 l | – | Diesel | 141 g/km | 22 040 |
| 2010 | 2,0 l | – | Benzyna | 194 g/km | 11 728 |
| 2010 | 1,6 l | – | Benzyna | 158 g/km | 6726 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 171 g/km | 42 |
Wielka Brytania 32 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20141.2 2WD | 1,2 l | Benzyna | Manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20141.5 dCi | 1,5 l | Diesel | Manualna | 3,8–5,0 l/100 km NEDC | 99–132 g/km |
| 2013–20141.6 | 1,6 l | Benzyna | Manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–20141.6 dCi DPF Stop Start | 1,6 l | Diesel | Manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2013–20141.6 dCi DPF Stop Start 4WD | 1,6 l | Diesel | Manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.6 Stop Start | 1,6 l | Benzyna | Manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.6 Diesel 2WD manual | 1,6 l | Diesel | Manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20141.6 Diesel 2WD CVT | 1,6 l | Diesel | Automatyczna | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20141.6 Diesel 4WD | 1,6 l | Diesel | Manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20142.0 4WD Auto | 2,0 l | Diesel | Automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2013–20142.0 dCi 2WD | 2,0 l | Diesel | Manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20142 · 2.0 | 2,0 l | Benzyna | Manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2013–20142.0 4WD CVT | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 8,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 20121.5 dCi | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20121.6 | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20121.6 dCi DPF Stop Start | 1,6 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 20121.6 dCi DPF Stop Start 4WD | 1,6 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20121.6 Stop Start | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20122.0 dCi 2WD | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20122.0 4WD CVT | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 8,2 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2009–20101.5 dCi 4x2 | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2–5,7 l/100 km NEDC | 138–149 g/km |
| 2009–20101.6 4x2 | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,8–7,0 l/100 km NEDC | 159–165 g/km |
| 20102.0 dCi 4x2 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20102.0 dCi 4X4 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20102.0 dCi 4X4 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20102.0 4X4 | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 8,2 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2009–20102.0 4x2 | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,0–8,4 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 20092.0 4x2 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,7 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 20092.0 4x4 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20092.0 4x4 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 20092.0 4x4 | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20092.0 4x4 | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,6 l/100 km NEDC | 205 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





