Nissan Micra fifth generation
Model Nissan Micra fifth generation (2017–2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 48 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: K14 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4000 mm RDW | 3999 mm |
| Szerokość | 1740 mm RDW | 1743 mm |
| Wysokość | 1460 mm RDW | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2530 mm RDW | 2525 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1510 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1520 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 945–1055 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1045–1155 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1490–1550 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 900–1200 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 510–555 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Zbiornik paliwa | – | 41 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 158–184 km/h RDW | 158–195 km/h |
| Moment obrotowy | 95–220 Nm ASTRA | 95–220 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 95,6% (95,3–95,8) | 92,2% | 20 038 |
| 4–5 lat | 91,2% (90,9–91,5) | 91,0% | 40 314 |
| 6–8 lat | 84,5% (83,7–85,2) | 86,4% | 9321 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 28,9% | 23,8% |
| Zawieszenie | 18,7% | 5,1% |
| Hamulce | 9,3% | 14,9% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,1% | 6,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,5% | 5,1% |
| Koła | 1,7% | 0,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Nissan Micra fifth generation (48)
Pokaż wszystkie wersje (48)
Unia Europejska 30 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 5,2–5,5 l/100 km WLTP | 125–127 g/km | 79 493 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | LPG | 4,5–6,2 l/100 km WLTP | 111–114 g/km | 4518 |
| 2022 | 1,0 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | – | 137 g/km | 79 |
| 2022 | 1,0 l | 86 kW (117 KM) | Benzyna | – | 122 g/km | 42 |
| 2021 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 5,1 l/100 km WLTP | 131 g/km | 7169 |
| 2021 | 1,0 l | 66 kW (90 KM) | LPG | – | 119 g/km | 678 |
| 2021 | 1,0 l | 86 kW (117 KM) | Benzyna | 5,2 l/100 km WLTP | 133 g/km | 140 |
| 2021 | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 21 |
| 2021 | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5,2 l/100 km WLTP | 135 g/km | 10 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | – | 104–105 g/km | 136 444 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 86 kW (117 KM) | Benzyna | – | 114 g/km | 9688 |
| 2017–2020 | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | – | 103–119 g/km | 84 977 |
| 2020 | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | – | 105 g/km | 1302 |
| 2017–2020 | 1,5 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | – | 86–112 g/km | 77 570 |
| 2017–2020 | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 101–119 g/km | 142 708 |
| 2019–2020 | 0,9 l | 64 kW (87 KM) | LPG | – | 125–126 g/km | 2403 |
| 2020 | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | LPG | – | 125 g/km | 23 |
| 2018–2019 | 1,0 l | – | Benzyna | – | 120–121 g/km | 3530 |
| 2019 | 1,0 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 117 g/km | 22 |
| 2019 | 0,9 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | – | 112 g/km | 12 |
| 2017–2018 | 1,2 l | 59 kW (80 KM) | Benzyna | – | 115–116 g/km | 63 534 |
| 2018 | – | – | Benzyna | – | 111 g/km | 41 |
| 2018 | 1,3 l | 117 kW (159 KM) | Benzyna | – | 98 g/km | 31 |
| 2017 | 1,2 l | 59 kW (80 KM) | Inne paliwo | – | 95 g/km | 3822 |
| 2017 | 1,2 l | 89 kW (121 KM) | Benzyna | – | 116 g/km | 1936 |
| 2017 | 0,9 l | 99 kW (135 KM) | Diesel | – | 107 g/km | 1142 |
| 2017 | 0,9 l | 99 kW (135 KM) | Benzyna | – | 115 g/km | 486 |
| 2017 | 1,2 l | 72 kW (98 KM) | Benzyna | – | 104 g/km | 406 |
| 2017 | 1,0 l | 78 kW (106 KM) | Benzyna | – | 103 g/km | 224 |
| 2017 | 1,5 l | 99 kW (135 KM) | Diesel | – | 98 g/km | 40 |
Wielka Brytania 18 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023MICRA IGT92 ACEN | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 ACEN XT | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 NSPORT · MICRA IGT92 TEKNA | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 NSPORT XT | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 TEKNA XT | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 VISIA | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2017–2018898cc 15-16 inch wheel stop start | 0,9 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2017–2018898cc 15-16 inch wheel | 0,9 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2017–2018898cc 17 inch wheel stop start | 0,9 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2017–2018898cc 17 inch wheel | 0,9 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20181.0 71ps 15/16 inch wheel | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 20181.0 71ps 17 inch wheel | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,8 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2017–20181.2 CVT 80ps · 1.2 CVT 80PS | 1,2 l | 59 kW (80 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20181.2 80ps · 1.2 80PS | 1,2 l | 59 kW (80 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2017–20181461cc 15-16 inch wheel stop start | 1,5 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,2 l/100 km NEDC | 85 g/km |
| 2017–20181461cc 15-16 inch wheel | 1,5 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,7 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2017–20181461cc 17 inch wheel stop start | 1,5 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,5 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2017–20181461cc 17 inch wheel | 1,5 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 101 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.