Mitsubishi Outlander third generation
Model Mitsubishi Outlander third generation (2014–2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 9 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4660–4700 mm RDW | 4660–4700 mm TC | 4695 mm |
| Szerokość | 1800–1810 mm RDW | 1800–1810 mm TC | 1810 mm |
| Wysokość | 1670–1700 mm RDW | 1680–1710 mm TC | 1710 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1425–1865 kg RDW | 1460–1895 kg TC | 1395–1820 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1525–1965 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2160–2390 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1580–2100 kg Traficom | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5–7 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 283 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 3625 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 53–56 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Moment obrotowy | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Czas ładowania przy 240 V | – | 3,5–4,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/55R18, 215/70R16
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2014–2021: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 93,2% (92,8–93,6) | 92,2% | 14 604 |
| 4–5 lat | 91,9% (91,7–92,2) | 91,0% | 47 343 |
| 6–8 lat | 88,1% (87,8–88,3) | 86,4% | 84 115 |
| 9–12 lat | 79,2% (78,7–79,6) | 77,9% | 29 886 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 25,9% | 27,0% |
| Hamulce | 23,6% | 19,8% |
| Zawieszenie | 10,2% | 12,2% |
| Oświetlenie i elektryka | 7,2% | 8,6% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,7% | 6,7% |
| Układ kierowniczy | 3,5% | 1,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
427 skarg dotyczących roczników modelowych 2014–2020. 47 wypadków · 4 pożary · 42 obrażenia
- Skrzynia biegów i układ napędowy 112
- Układ elektryczny 59
- Silnik 58
- Poduszki powietrzne 52
- Hamulce 50
- Układ kontroli prędkości 26
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mitsubishi Outlander third generation (9)
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022PHEV | 2,4 l | Hybryda plug-in | Automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 103 g/km |
| 2018–2020PHEV | 2,0 l | Hybryda plug-in | Automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 108 g/km |
| 2014–2020 | 2,4 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 199–205 g/km |
| 2014–2020 | 2,4 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na cztery koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 207–213 g/km |
| 2014–2020 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 238–250 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Hybryda plug-in | Automatyczna | 9,1 l/100 km 5-cycle | 103 g/km | 39 km |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Hybryda plug-in | Automatyczna | 9,2 l/100 km 5-cycle | 108 g/km | 35 km |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 8,4–9,1 l/100 km 5-cycle | 193–212 g/km | – |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,1–10,6 l/100 km 5-cycle | 232–248 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.