Mitsubishi Lancer sixth generation
Model Mitsubishi Lancer sixth generation (2000–2003): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 6 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: CK, CM · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Wikipedia |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 4495–4605 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1375–1425 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Masa i holowanie | |
| Masa własna | 1399 kg |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Mitsubishi Lancer sixth generation (6)
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2003SOHC | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2002–2003SOHC, CMODE CLKUP | 1,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2002–2003SOHC, CMODE CLKUP | 2,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2002–2003SOHC | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 212–221 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003Compact | 2,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 9,9 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
| 2003Compact | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 9,1 l/100 km 5-cycle | 209 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.