Mitsubishi Galant V
Model Mitsubishi Galant V (1985–1987): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: E10 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 4580 mm |
| Szerokość | – | 1695 mm |
| Wysokość | – | 1385 mm |
| Rozstaw osi | – | 2600 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1160 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 340 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2633 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
13 skarg dotyczących roczników modelowych 1986–1987. 1 wypadek · 1 zgon
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mitsubishi Galant V (3)
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986–1987(FFS), VLKUP · (FFS) | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987(FFS) | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985(CAL)(FFS) · (FFS) | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.