Mercury Sable first generation

Mercury Sable first generation
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Mercury Sable first generation (1986–1991): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Kody modeli: DN5 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–4785 mm
Szerokość–1798 mm
Wysokość–1374 mm
Rozstaw osi–2692 mm
Masa i holowanie
Masa własna–1490 kg
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)538–1303 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)2832 l EPA–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

873 skargi dotyczące roczników modelowych 1986–1991. 44 wypadki · 132 pożary · 38 obrażeń · 1 zgon

  • Silnik 160
  • Skrzynia biegów i układ napędowy 155
  • Nadwozie i konstrukcja 97
  • Układ elektryczny 71
  • Pasy bezpieczeństwa 52
  • Układ kierowniczy 33

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Mercury Sable first generation (3)

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1986–1992(FFS)3,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA263–291 g/km
1988–1992(FFS)3,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA276–307 g/km
1986(FFS)2,5 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.