Mercedes-Benz Marco Polo III

Model Mercedes-Benz Marco Polo III (od 2014): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 19 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Kody modeli: W447 · Sprzedawany w: Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 5140 mm RDW |
| Szerokość | 1930 mm RDW |
| Wysokość | 1960–1980 mm RDW |
| Rozstaw osi | 3200 mm RDW |
| Masa i holowanie | |
| Masa własna | 2310–2455 kg RDW |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2410–2555 kg RDW |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3050–3200 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000–2500 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW |
| Miejsca i przestrzeń | |
| Miejsca | 4–6 RDW |
| Drzwi | 3–4 RDW |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 194–215 km/h RDW |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/55R17, 245/45R19, 205/65R16, 245/45R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Homologacje typu Traficom (Finlandia).
Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz Marco Polo III (19)
Pokaż wszystkie wersje (19)
Unia Europejska 19 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 174 kW (237 KM) | Diesel | 8,3–8,5 l/100 km WLTP | 217–225 g/km | 4466 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 8,1–8,3 l/100 km WLTP | 212–217 g/km | 2828 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 7,7–7,8 l/100 km WLTP | 201–205 g/km | 1328 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 7,3–7,9 l/100 km WLTP | 193–208 g/km | 276 |
| 2021 | 2,0 l | 176 kW (239 KM) | Diesel | 8,6 l/100 km WLTP | 228 g/km | 157 |
| 2021 | 1,8 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 7,8 l/100 km WLTP | 200 g/km | 105 |
| 2021 | 1,8 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 7,9 l/100 km WLTP | 207 g/km | 21 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 176 kW (239 KM) | Diesel | – | 175–176 g/km | 2466 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | – | 169–170 g/km | 2206 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | – | 163–164 g/km | 1197 |
| 2015–2020 | 2,1 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | – | 162–200 g/km | 7328 |
| 2020 | 1,8 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | – | 180 g/km | 79 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | – | 160–165 g/km | 79 |
| 2020 | 1,8 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | – | 173 g/km | 45 |
| 2015–2020 | 2,1 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | – | 153–189 g/km | 3206 |
| 2015–2020 | 2,1 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | – | 159–179 g/km | 697 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | Diesel | – | 164–167 g/km | 1874 |
| 2017 | 2,1 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | – | 174 g/km | 68 |
| 2015 | 1,6 l | 65 kW (88 KM) | Diesel | – | 165 g/km | 434 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





