Mercedes-Benz 190

Mercedes-Benz 190
Zdjęcie: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficjalne dane wymieniają 24 wersji modelu Mercedes-Benz 190 (1984–2010) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej i Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–2010
Rynki
Unia Europejska i Stany Zjednoczone
Silniki
od 2,0 l do 2,6 l
Paliwa
Diesel i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
7,8 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
10

Czym jest Mercedes-Benz 190?

Model 190 to kompaktowy sedan z czterema drzwiami, który wprowadził Mercedesa-Benz do mniejszej klasy samochodów osobowych. Jego wyrazista, klinowata sylwetka wyróżniała go na tle innych, a specjalnie opracowane zawieszenie tylne pomogło ukształtować jego rozwiązania konstrukcyjne. W201 plasował się poniżej większych sedanów marki i dał początek linii modelowej, która później stała się Klasą C.

Samochód ten odpowiadał kierowcom szukającym mniejszego sedana Mercedesa-Benz do codziennego użytku. Połączenie kompaktowych gabarytów W201 z tradycyjną praktycznością sedana zapewniło marce nowe miejsce w segmencie aut osobowych.

Generacja W201 i silniki

W201 pojawia się w amerykańskich danych od 1984 do 1993 roku, oferując silniki benzynowe i diesla o pojemności od 2,0 L do 2,6 L. Odmiana 190 E korzystała z wtrysku benzyny, podczas gdy 190 D wprowadziła do gamy napęd wysokoprężny. Sportowy charakter uzupełniła wersja 190 E z silnikiem z 16-zaworową głowicą.

W europejskich danych rejestracyjnych pojawia się pojedyncza wersja z silnikiem diesla o pojemności 2,0 L z 2010 roku. Wpis ten jest niezależny od lat modelowych W201 w USA.

Jak oszczędny jest Mercedes-Benz 190?

W Stanach Zjednoczonych najlepszy średni wynik w cyklu EPA wynosi 30 MPG. Najniższe uwzględnione zużycie paliwa to 7,8 L/100 km według procedury EPA. Wyniki EPA opierają się na innej metodzie testowej niż europejskie dane WLTP lub NEDC, dlatego wartości te nie są bezpośrednio porównywalne.

W europejskich danych rejestracyjnych uwzględniony silnik diesla o pojemności 2,0 L pojawia się w 2010 roku.

Gdzie sprzedawano model 190?

Amerykańskie dane obejmują lata od 1984 do 1993 i uwzględniają wersje benzynowe oraz wysokoprężne. Europejski wpis rejestracyjny dotyczy silnika diesla o pojemności 2,0 L z 2010 roku.

Pytania i odpowiedzi

Którą generacją jest Mercedes-Benz 190?

Model 190 to generacja W201, uwzględniona w amerykańskich danych od 1984 do 1993 roku.

Jakie silniki były dostępne w USA?

Amerykańska gama obejmowała silniki benzynowe i diesla o pojemności od 2,0 L do 2,6 L.

Jaki jest jego najlepszy wynik oszczędności paliwa według EPA?

Najwyższy odnotowany średni wynik według EPA wynosi 30 MPG.

190 W201 (1984–1993)

Mercedes-Benz 190 W201
Zdjęcie: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kody modeli: W201 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.com

W skrócie: Długość 4420–4448 mm · Masa własna 1080–1340 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (23)

Stany Zjednoczone 23 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1987–1993(FFS)2,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA263–291 g/km
1985–1993(FFS)2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18–21 MPG (11,2–13,1 l/100 km) EPA263–307 g/km
1988–1993(FFS)2,6 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1987–1993(FFS)2,6 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA276–307 g/km
1991(FFS)2,0 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1991(GUZZLER), EMS2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1989(NO-CAT)2,5 lDiesel4-biegowa automatycznaNapęd na tył27 MPG (8,7 l/100 km) EPA234 g/km
1986–1988(16-VALVE) (FFS) (MPFI) · (FFS)2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1986–1988(MPFI) (NO-CAT) · (NO-CAT)2,5 lDiesel4-biegowa automatycznaNapęd na tył28 MPG (8,4 l/100 km) EPA226 g/km
1987(NO-CAT)2,5 lDiesel5-biegowa manualnaNapęd na tył28 MPG (8,4 l/100 km) EPA226 g/km
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 lDiesel4-biegowa automatycznaNapęd na tył26 MPG (9,0 l/100 km) EPA243 g/km
1985–1986(FFS) · (FFS) (MPFI)2,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1986(FFS) (MPFI)2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1986(16-VALVE) (FFS) (MPFI)2,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1986(MPFI) (NO-CAT)2,5 lDiesel5-biegowa manualnaNapęd na tył28 MPG (8,4 l/100 km) EPA226 g/km
19852,2 lDiesel4-biegowa automatycznaNapęd na tył27 MPG (8,7 l/100 km) EPA234 g/km
19852,2 lDiesel5-biegowa manualnaNapęd na tył30 MPG (7,8 l/100 km) EPA211 g/km
1984(DIESEL)2,2 lDiesel4-biegowa automatyczna–29 MPG (8,1 l/100 km) EPA218 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model2,2 lDiesel4-biegowa automatyczna–28 MPG (8,4 l/100 km) EPA226 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model2,2 lDiesel5-biegowa manualna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA211 g/km
1984(DIESEL)2,2 lDiesel5-biegowa manualna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA211 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna–20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,3 lBenzyna5-biegowa manualna–21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20102,0 lDiesel156 g/km10

Akcje przywoławcze Mercedes-Benz 190

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz 190 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Hamulec postojowy może zwolnić w sposób niezamierzony1984–1988
  • Tempomat może nie wyłączyć się po przepaleniu bezpiecznika1984–1986
  • Obręcze kół mogą pękać i łamać się1984

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.