LEVC TX TX
Model LEVC TX TX (od 2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4860 mm RDW | 4857 mm |
| Szerokość | 1950 mm RDW | 1874 mm |
| Wysokość | 1880 mm RDW | 1888 mm |
| Rozstaw osi | 2990 mm RDW | 2986 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2133–2205 kg RDW | 2144–2305 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2233–2305 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2900 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 7 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Zbiornik paliwa | – | 38 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 128 km/h RDW | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, pl). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 96,6% (95,9–97,2) | 92,2% | 2972 |
| 4–5 lat | 94,8% (94,0–95,5) | 91,0% | 3455 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 20,7% | 22,6% |
| Zawieszenie | 16,8% | 3,6% |
| Hamulce | 10,6% | 13,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 8,5% | 6,0% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1,8% | 1,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,7% | 4,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu LEVC TX TX (3)
Unia Europejska 3 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 1,5 l | 67 kW (91 KM) | Hybryda plug-in | 19,9–25,0 kWh/100 km NEDC | 24 g/km | 104 |
| 2018 | 1,5 l | 67 kW (91 KM) | Hybryda | – | 29 g/km | 68 |
| 2018 | 1,5 l | 60 kW (82 KM) | Hybryda | 24,5 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 44 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.