Kia EV9 first generation

Model Kia EV9 first generation (od 2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 26 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5010–5020 mm RDW | – | – |
| Szerokość | 1980 mm RDW | – | 1980 mm |
| Wysokość | 1760–1780 mm RDW | – | – |
| Rozstaw osi | 3100 mm RDW | – | 3100 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1692–1702 mm ASTRA | – | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1704–1714 mm ASTRA | – | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2287–2564 kg RDW | – | 2392–2749 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2387–2664 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2960–3240 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 900–2500 kg ASTRA | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 450–750 kg ASTRA | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 6–7 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | 333–572 l EV DB | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 185–200 km/h RDW | – | 185–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,3–9,4 s EV DB | – | – |
| Moment obrotowy | 350–740 Nm ASTRA | – | 350–600 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 149–374 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 76,1–99,8 kWh EV DB | – | 99,8 kWh |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 76,1–99,8 kWh EV DB | – | – |
| Zasięg (WLTP) | 490–563 km EV DB | – | – |
| Zasięg (EPA/NRCan) | – | 370–491 km EPA | – |
| Zużycie energii | 151–245 Wh/km EV DB | – | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 210–235 kW EV DB | – | – |
| Czas ładowania przy 240 V | – | 7,6–15,2 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 285/45R21, 255/60R19
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2024–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
255 skarg dotyczących roczników modelowych 2024–2026. 3 wypadki · 2 pożary · 6 obrażeń
- Układ elektryczny 116
- Systemy wspomagania kierowcy 23
- Zawieszenie 21
- Koła 21
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Kia EV9 first generation (26)
Pokaż wszystkie wersje (26)
Unia Europejska 10 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Silnik elektryczny | 282 kW (383 KM) | Napęd elektryczny | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km | 3512 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 283 kW (385 KM) | Napęd elektryczny | 22,7–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495–506 km | 11 590 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | 20,0–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562–563 km | 1693 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 160 kW (218 KM) | Napęd elektryczny | 23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 392 km | 424 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 374 kW (508 KM) | Napęd elektryczny | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km | 166 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 113 kW (154 KM) | Napęd elektryczny | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km | 142 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 141 kW (192 KM) | Napęd elektryczny | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 42 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 149 kW (203 KM) | Napęd elektryczny | 20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 38 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 53 kW (72 KM) | Napęd elektryczny | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km | 19 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 320 kW (435 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 13 |
Wielka Brytania 10 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Air 99.8kWh 200bhp RWD 1-Speed Auto | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2026GT-Line 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto | Silnik elektryczny | 283 kW (385 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km |
| 2026GT-Line S 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) · GT-Line S 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Silnik elektryczny | 283 kW (385 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
| 2026GT 99.8kWh 501bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) · GT 99.8kWh 501bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Silnik elektryczny | 374 kW (508 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km |
| 2025'Air' 99.8kWh 200bhp RWD 1-Speed Auto | Silnik elektryczny | 149 kW (203 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km |
| 2025'GT-Line' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto | Silnik elektryczny | 282 kW (383 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 508 km |
| 2025'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) | Silnik elektryczny | 282 kW (383 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km |
| 2025'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Silnik elektryczny | 282 kW (383 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km |
| 2024EV9 'Air' 99.8kWh 200bhp 1-Speed Auto (RWD) | Silnik elektryczny | 203 kW (276 KM) | Napęd elektryczny | – | 20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2024EV9 'GT-Line' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (AWD) · EV9 'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (7St) (AWD) · EV9 'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (6St Swivel) (AWD) | Silnik elektryczny | 384 kW (522 KM) | Napęd elektryczny | – | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na tył | 88–89 MPGe EPA | 0 g/km | 370–491 km |
| 2024–2026 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 78–84 MPGe EPA | 0 g/km | 418–455 km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Silnik elektryczny | 149 kW (203 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 489–491 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Silnik elektryczny | 160 kW (218 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Silnik elektryczny | 282 kW (383 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–455 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Silnik elektryczny | 374 kW (508 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 26,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





