Jeep Compass second generation

Model Jeep Compass second generation (2017–2025): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 84 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: MP, 552 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4390–4400 mm RDW | 4400 mm TC | 4420 mm |
| Szerokość | 1820 mm RDW | 1800 mm TC | 1820 mm |
| Wysokość | 1620–1640 mm RDW | 1700 mm TC | 1650 mm |
| Rozstaw osi | 2640 mm RDW | 2620 mm TC | 2640 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1546–1550 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1538–1545 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1405–1835 kg RDW | 1444–1648 kg TC | 1505–1935 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1505–1935 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1916–2400 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1000–1750 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 450–600 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 184–204 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 230–350 Nm ASTRA | – | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | – | 11,4 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/60R17, 235/45R19, 215/60R17, 235/55R18
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2018–2022: ★★★★☆ · 2024–2026: ★★★★☆
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 90,6% (89,8–91,3) | 92,2% | 5899 |
| 4–5 lat | 88,1% (87,5–88,7) | 91,0% | 11 536 |
| 6–8 lat | 84,5% (82,9–85,9) | 86,4% | 2164 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 31,4% | 23,6% |
| Hamulce | 13,9% | 14,7% |
| Zawieszenie | 8,3% | 4,9% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 7,7% | 6,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 3,9% | 5,0% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3,5% | 1,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1847 skarg dotyczących roczników modelowych 2018–2026. 73 wypadki · 13 pożarów · 38 obrażeń
- Silnik 787
- Układ elektryczny 743
- Skrzynia biegów i układ napędowy 254
- Systemy wspomagania kierowcy 177
- Oświetlenie 131
- Hamulce 131
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Jeep Compass second generation (84)
Pokaż wszystkie wersje (84)
Unia Europejska 46 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 39 573 |
| 2021–2025 | 1,6 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 5,0–5,4 l/100 km WLTP | 137–141 g/km | – | 52 006 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 1,9–2,7 l/100 km WLTP16,2–17,6 kWh/100 km WLTP | 44–62 g/km | 38–58 km | 39 741 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda plug-in | 1,9–3,5 l/100 km WLTP16,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 44–88 g/km | 39–47 km | 39 230 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 604 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – | 256 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 157 kW (213 KM) | Napęd elektryczny | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 116 |
| 2025 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda plug-in | – | 129 g/km | – | 75 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 1,9–7,4 l/100 km WLTP | 151–168 g/km | – | 134 |
| 2022–2023 | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,2–6,9 l/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 3568 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 KM) | Hybryda | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 37 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Hybryda | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 13 |
| 2021–2022 | 1,3 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 28 243 |
| 2022 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda plug-in | 5,9 l/100 km WLTP | 164 g/km | – | 120 |
| 2022 | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda | 5,8 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 101 |
| 2021–2022 | 1,3 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6,8–6,9 l/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 85 |
| 2021–2022 | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6,7–6,8 l/100 km WLTP | 153–155 g/km | – | 174 |
| 2021 | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,6 l/100 km WLTP16,8 kWh/100 km WLTP | 156 g/km | 49 km | 12 799 |
| 2021 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 5,3 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 7736 |
| 2021 | 2,0 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6,5 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 1196 |
| 2021 | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Benzyna | 7,2 l/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP | 163 g/km | 49 km | 528 |
| 2021 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 358 |
| 2021 | 1,4 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 8,8 l/100 km WLTP | 209 g/km | – | 86 |
| 2021 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 7,3 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 50 |
| 2017–2020 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 117–132 g/km | – | 107 026 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | – | 144–161 g/km | – | 64 988 |
| 2017–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | – | 143–153 g/km | – | 69 208 |
| 2017–2020 | 1,4 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | – | 160–188 g/km | – | 34 103 |
| 2020 | 1,3 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 127 g/km | – | 7421 |
| 2020 | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda plug-in | 16,8 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 45 km | 5414 |
| 2020 | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | – | 132 g/km | – | 4071 |
| 2020 | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 17,7 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | 46 km | 3868 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | – | 148–169 g/km | – | 14 329 |
| 2020 | 1,3 l | 44 kW (60 KM) | Hybryda plug-in | 16,3 kWh/100 km NEDC | 45 g/km | 46 km | 116 |
| 2020 | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Benzyna | – | 141 g/km | – | 98 |
| 2020 | 1,3 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 127 g/km | – | 32 |
| 2020 | 2,4 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | – | 222 g/km | – | 16 |
| 2020 | 1,4 l | 125 kW (170 KM) | LPG | – | 185 g/km | – | 13 |
| 2020 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | – | 155 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | LPG | – | 154 g/km | – | 78 |
| 2017 | 1,4 l | 188 kW (256 KM) | Benzyna | – | 160 g/km | – | 316 |
| 2017 | 2,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | – | 146 g/km | – | 300 |
| 2017 | 1,4 l | 155 kW (211 KM) | Benzyna | – | 142 g/km | – | 104 |
| 2017 | 2,0 l | 188 kW (256 KM) | Diesel | – | 148 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | – | 117 g/km | – | 14 |
Wielka Brytania 38 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202674 KWH 213HP FWD | Silnik elektryczny | 157 kW (213 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2025–202674 KWH 213HP FWD · 74 KWH 213HP FWD (VH) | Silnik elektryczny | 157 kW (213 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446 km |
| 2025–20261.2 145HP DCT6 FWD | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | 122–138 g/km | – |
| 2025–20261.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,9–7,6 l/100 km WLTP17,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 155–172 g/km | 36 km |
| 2025–2026Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | 122–137 g/km | – |
| 2024Altitude 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) · Summit 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) · Overland 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,3 l | 179 kW (243 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2024Altitude 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) · Summit 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) · Overland 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,3 l | 179 kW (243 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2024Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VL) · Summit 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VL) | 1,5 l | 131 kW (178 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VH) · Summit 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VH) | 1,5 l | 131 kW (178 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023Limited 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) · S 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) · Trailhawk 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2023Limited 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) · S 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) · Trailhawk 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2023High Altitute 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD (VL) · Limited 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VL) · S 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VL) | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2023High Altitute 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD (VH) · Limited 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VH) · S 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VH) | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2022Limited 1.3 T4 130hp E6D final MT FWD · Night Eagle 1.3 T4 130hp E6D final MT | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,7–7,2 l/100 km WLTP | 153–164 g/km | – |
| 2022S-Model 1.3 T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD · Trailhawk 1.3 GSE T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD · Upland 1.3 T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD | 1,3 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 7,0–7,4 l/100 km WLTP16,0–16,8 kWh/100 km WLTP | – | 46–49 km |
| 2022Limited 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD · Night Eagle 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD · S 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 129–139 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) · NightEagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,5–8,1 l/100 km WLTP | 170–179 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · NightEagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,5 l/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · S 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 (euro 6 AG) | 1,4 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 8,7–9,6 l/100 km WLTP | 197–221 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 · S 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 | 1,4 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 9,1–9,5 l/100 km WLTP | 206–215 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) · NightEagle 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,9–6,3 l/100 km WLTP | 152–161 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 DG) · Night Eagle 1.6 MultijetII 120hp 4X2 (euro 6 DG) | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,8–6,1 l/100 km WLTP | 151–159 g/km | – |
| 2020–2021Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 (euro 6 BG) | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km WLTP | 208 g/km | – |
| 2020–2021Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 (euro 6 DG) | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 6,8–7,3 l/100 km WLTP | 178–193 g/km | – |
| 2019Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 · Night Eagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,5–8,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 Auto9 | 1,4 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 8,7–9,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Night Eagle 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,9–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,9–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 · Longitude 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 · Night Eagle 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 | 2,0 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,6–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 6,8–7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 · Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 LOW | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 7,4–7,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 LOW | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20181.4 140bhp 4x2 | 1,4 l | 104 kW (142 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,2 l/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 20181.4 170bhp AWD | 1,4 l | 127 kW (172 KM) | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 20181.6 120bhp 4x2 | 1,6 l | 90 kW (122 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 20182.0 170bhp AWD | 2,0 l | 127 kW (172 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 20182.0 140bhp AWD | 2,0 l | 104 kW (142 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





