Infiniti Q70 first generation

Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Infiniti Q70 first generation (2014–2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 37 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: Y51

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4980 mm RDW	4950–5130 mm TC	4945–5095 mm
Szerokość	1850 mm RDW	1850 mm TC	1845 mm
Wysokość	1490 mm RDW	1500–1520 mm TC	1509 mm
Rozstaw osi	2900 mm RDW	2900–3050 mm TC	2900–3051 mm
Rozstaw kół z przodu	1575 mm ASTRA	1580 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1570 mm ASTRA	1570 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1705–1797 kg RDW	1752–1978 kg TC	1758–1971 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1805–1897 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	2375–2405 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1500 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	750 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Pojemność bagażnika (EPA)	–	311–425 l EPA	–
Przestrzeń pasażerska (EPA)	–	2945 l EPA	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	250 km/h RDW	–	220–250 km/h
Moment obrotowy	350–400 Nm ASTRA	–	253–565 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/50R18, 245/40R20

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2014–2016: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
6–8 lat	86,4% (83,7–88,6)	86,4%	755

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	28,5%	28,1%
Hamulce	23,3%	21,0%
Zawieszenie	21,2%	12,7%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	5,4%	6,6%
Oświetlenie i elektryka	4,4%	8,3%
Hałas, emisje i wycieki	2,0%	3,4%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

28 skarg dotyczących roczników modelowych 2014–2019. 1 wypadek · 1 obrażenie

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Infiniti Q70 first generation (37)

Pokaż wszystkie wersje (37)

Unia Europejska 6 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	CO₂	Rejestracje w UE
2015–2019	2,1 l	125 kW (170 KM)	Diesel	124–128 g/km	2172
2014–2018	3,5 l	225 kW (306 KM)	Benzyna	145–185 g/km	444
2017	2,1 l	125 kW (170 KM)	Inne paliwo	126 g/km	140
2017	3,5 l	338 kW (460 KM)	Benzyna	145 g/km	42
2014–2017	3,7 l	235 kW (320 KM)	Benzyna	235–258 g/km	98
2014–2015	3,0 l	175 kW (238 KM)	Diesel	193–199 g/km	108

Wielka Brytania 11 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2016–2018Q70 2.2d 18 inch wheel · Q70 2.2d 18inch wheel	2,1 l	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,8 l/100 km NEDC	124 g/km
2016–2018Q70 2.2d 20 inch wheel · Q70 2.2d 20inch wheel	2,1 l	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,9 l/100 km NEDC	128 g/km
2016–2018Q70 Hybrid	3,5 l	Hybryda	7-biegowa automatyczna	6,2 l/100 km NEDC	145 g/km
2016–2018Q70 3.7	3,7 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	10,8 l/100 km NEDC	249 g/km
20152.2 Diesel	2,1 l	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,9 l/100 km NEDC	129 g/km
20153.0 Diesel	3,0 l	Diesel	7-biegowa automatyczna	7,5 l/100 km NEDC	199 g/km
20153.5 Hybrid	3,5 l	Hybryda	7-biegowa automatyczna	6,2 l/100 km NEDC	146 g/km
20153.7 Petrol	3,7 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	10,2 l/100 km NEDC	235 g/km
20143.0 Diesel	3,0 l	Diesel	Automatyczna	7,5 l/100 km NEDC	199 g/km
20143.5 Hybrid	3,5 l	Hybryda	Automatyczna	6,9 l/100 km NEDC	159 g/km
20143.7 Petrol	3,7 l	Benzyna	Automatyczna	10,2 l/100 km NEDC	235 g/km

Francja 10 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2015Q70 3.0D V6 7AT Premium	–	125 kW (170 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,9 l/100 km NEDC	129 g/km
2015Q70 3.0D V6 7AT Sport	–	125 kW (170 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,9 l/100 km NEDC	129 g/km
2015Q70 3.0D Premium	–	175 kW (238 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	7,5 l/100 km NEDC	199 g/km
2015Q70 3.0D Sport	–	175 kW (238 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	7,5 l/100 km NEDC	199 g/km
2015Q70 3.5H V6 7AT	–	225 kW (306 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	6,2 l/100 km NEDC	145 g/km
2015Q70 3.7 Premium	–	235 kW (320 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	10,2 l/100 km NEDC	235 g/km
2015Q70 3.7 Sport	–	235 kW (320 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	10,2 l/100 km NEDC	235 g/km
2014Q70 3.0D	–	175 kW (238 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	7,5 l/100 km NEDC	199 g/km
2014Q70 Hyb	–	225 kW (306 KM)	Hybryda	7-biegowa automatyczna	6,9 l/100 km NEDC	159 g/km
2014Q70 3.7	–	235 kW (320 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	10,2 l/100 km NEDC	235 g/km

Stany Zjednoczone 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2014–2019	3,7 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	274–276 g/km
2014–2019	3,7 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	Napęd na tył	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	267–269 g/km
2015–2019SIDI	5,6 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	Napęd na tył	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	288–291 g/km
2015–2019SIDI	5,6 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	303–305 g/km
2014–2018	3,5 l	Hybryda	7-biegowa automatyczna	Napęd na tył	30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA	180–184 g/km
2014	5,6 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	Napęd na tył	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	297 g/km
2014	5,6 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	301 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2014–2019Mid-size	3,7 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	11,0–11,7 l/100 km 5-cycle	253–275 g/km
2014–2019Mid-size	5,6 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	12,3–12,9 l/100 km 5-cycle	283–301 g/km
2014–2017Mid-size	3,5 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,5–7,8 l/100 km 5-cycle	172–184 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.