Infiniti Q50 first generation

Model Infiniti Q50 first generation (2013–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 74 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: V37
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4790–4810 mm RDW | 4800–4810 mm TC | 4850 mm |
| Szerokość | 1820 mm RDW | 1810–1820 mm TC | 1825 mm |
| Wysokość | 1450 mm RDW | 1460 mm TC | – |
| Rozstaw osi | 2850 mm RDW | 2850 mm TC | 2850–2900 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1535–1545 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1555–1570 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1485–1801 kg RDW | 1638–1911 kg TC | 1641–1826 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1585–1901 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2165–2355 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | – | – | 400–500 l |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 255–396 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2832–2888 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 70–80 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 230–250 km/h RDW | – | 230–250 km/h |
| Moment obrotowy | 349–400 Nm ASTRA | – | 270–546 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/40R19, 225/50R18
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2014–2015: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 4–5 lat | 87,4% (85,1–89,3) | 91,0% | 925 |
| 6–8 lat | 84,5% (83,4–85,5) | 86,4% | 4625 |
| 9–12 lat | 80,1% (78,0–82,1) | 77,9% | 1481 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 28,6% | 21,6% |
| Opony | 28,5% | 28,3% |
| Zawieszenie | 23,2% | 14,7% |
| Oświetlenie i elektryka | 6,3% | 9,8% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 5,4% | 6,9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3,2% | 4,0% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
512 skarg dotyczących roczników modelowych 2014–2023. 42 wypadki · 5 pożarów · 22 obrażenia · 2 zgony
- Układ kierowniczy 128
- Układ elektryczny 90
- Silnik 86
- Skrzynia biegów i układ napędowy 79
- Poduszki powietrzne 65
- Układ kontroli prędkości 45
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Infiniti Q50 first generation (74)
Pokaż wszystkie wersje (74)
Unia Europejska 16 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 3,5 l | 225 kW (306 KM) | Hybryda | 154–197 g/km | 772 |
| 2013–2020 | 3,5 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 153–190 g/km | 3486 |
| 2014–2019 | 2,0 l | 155 kW (211 KM) | Benzyna | 149–195 g/km | 2128 |
| 2013–2019 | 2,1 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 120–123 g/km | 16 572 |
| 2016–2018 | 3,0 l | 298 kW (405 KM) | Benzyna | 206–207 g/km | 200 |
| 2018 | 3,5 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 157 g/km | 34 |
| 2017 | 2,1 l | 125 kW (170 KM) | Inne paliwo | 121 g/km | 236 |
| 2017 | 2,0 l | 233 kW (317 KM) | Benzyna | 151 g/km | 218 |
| 2017 | 3,5 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | 159 g/km | 188 |
| 2017 | 3,0 l | 447 kW (608 KM) | Benzyna | 206 g/km | 16 |
| 2017 | 2,1 l | 188 kW (256 KM) | Diesel | 127 g/km | 14 |
| 2013–2016 | 3,5 l | 225 kW (306 KM) | Inne paliwo | 124–159 g/km | 146 |
| 2015 | 2,1 l | – | Benzyna | 152 g/km | 12 |
| 2014 | 3,5 l | – | LPG | 153 g/km | 16 |
| 2013 | 2,1 l | – | Inne paliwo | 122 g/km | 100 |
| 2013 | – | – | Benzyna | 159 g/km | 16 |
Wielka Brytania 33 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20182.0T 17'' wheel · Q50 2.0t 17 inch wheel | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015–20182.0T 19'' wheel · Q50 2.0t 19 inch wheel | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2016–2018Q50 2.0t 18 inch wheel | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20182.2d 125 Diesel 19" wheel · Q50 2.2d 17-18 inch wheel · Q50 2.2d 18-19 inch wheel | 2,1 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 17 inch wheel | 2,1 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 17 inch wheel | 2,1 l | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 18-19 inch wheel | 2,1 l | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2015–20183.5 Hybrid 4WD 19" wheel · Q50S Hybrid AWD | 3,5 l | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2016–2018Q50S Hybrid | 3,5 l | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 l | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 l | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20153.5 225 Hybrid 17" wheel | 3,5 l | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20153.5 225 Hybrid 19" wheel | 3,5 l | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20153.5 Hybrid 4WD 17" wheel | 3,5 l | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015HEV 2WD 17'' wheel | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015HEV 2WD 19'' wheel | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015HEV 4WD 17'' wheel | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015HEV 4WD 19'' wheel | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20142.0l 17 inch wheel | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20142.0l 19 inch wheel | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 l | Diesel | Manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 l | Diesel | Manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 l | Diesel | Automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 l | Diesel | Automatyczna | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20143.5 225 Hybrid 17" wheel | 3,5 l | Hybryda | Automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014HEV 2WD 17 inch wheel | 3,5 l | Benzyna | Automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20143.5 225 Hybrid 19" wheel | 3,5 l | Hybryda | Automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014HEV 2WD 19 inch wheel | 3,5 l | Benzyna | Automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20143.5 Hybrid 4WD 17" wheel | 3,5 l | Hybryda | Automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2014HEV 4WD 17 inch wheel | 3,5 l | Benzyna | Automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20143.5 Hybrid 4WD 19" wheel | 3,5 l | Hybryda | Automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014HEV 4WD 19 inch wheel | 3,5 l | Benzyna | Automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Francja 12 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Q50 Premium 2.2d 7AT | – | 125 kW (170 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015Q50 Sport 2.2d 7AT | – | 125 kW (170 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2014–2015Q50 Premium 2.2d 6MT | – | 125 kW (170 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014–2015Q50 Sport 2.2d 6MT | – | 125 kW (170 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015Q50 2.0T Premium BVA | – | 155 kW (211 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015Q50 2.0T Sport BVA | – | 155 kW (211 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015Q50 Hyb Premium 7AT | – | 225 kW (306 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015Q50 Hyb Sport 7AT | – | 225 kW (306 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015Q50 Hyb Premium 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015Q50 Hyb Sport 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014Q50 Hyb 7AT | – | 225 kW (306 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014Q50 Hyb 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Stany Zjednoczone 9 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024SIDI | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2016–2024SIDI | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 250–262 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 227–229 g/km |
| 2016–2019SIDI | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2018 | 3,5 l | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 29–31 MPG (7,6–8,1 l/100 km) EPA | 175–191 g/km |
| 2014–2018 | 3,5 l | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA | 182–199 g/km |
| 2016 | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 226 g/km |
| 2014–2015 | 3,7 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2014–2015 | 3,7 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 255–256 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024Mid-size | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 10,3–11,1 l/100 km 5-cycle | 242–262 g/km |
| 2016–2019Mid-size | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 9,1–9,7 l/100 km 5-cycle | 214–229 g/km |
| 2014–2018Compact | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,5–8,5 l/100 km 5-cycle | 172–200 g/km |
| 2014–2015Mid-size | 3,7 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 10,2–10,8 l/100 km 5-cycle | 235–248 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





