Hyundai Kona first generation

Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Hyundai Kona first generation (2017–2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 122 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: OS

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4170–4210 mm RDW	4170–4200 mm TC	–
Szerokość	1800 mm RDW	1800 mm TC	1800 mm
Wysokość	1550–1570 mm RDW	1500–1570 mm TC	1550–1575 mm
Rozstaw osi	2600 mm RDW	2600 mm TC	2600 mm
Rozstaw kół z przodu	1559–1579 mm ASTRA	1560–1570 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1568–1589 mm ASTRA	1560–1580 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1198–1660 kg RDW	1311–1685 kg TC	1233–1743 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1298–1760 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	1775–2170 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	300–1600 kg ASTRA	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	300–600 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	5 RDW	–	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	160–181 km/h RDW	–	155–240 km/h
Moment obrotowy	147–395 Nm ASTRA	–	172–395 Nm
Moc silnika elektrycznego	–	150 kW NRCan	–
Napęd elektryczny
Pojemność akumulatora (użytkowa)	–	–	64,0 kWh
Zasięg (EPA/NRCan)	–	415 km EPA	–
Czas ładowania przy 240 V	–	9,0–9,5 h EPA	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 205/60R16, 235/45R18, 215/60R17, 235/45R19, 225/45R18, 205/65R16, 215/55R18

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2019–2023: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	93,9% (93,6–94,2)	92,2%	33 881
4–5 lat	93,6% (93,3–93,8)	91,0%	40 425
6–8 lat	92,4% (91,8–93,0)	86,4%	7097

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	24,6%	23,1%
Hamulce	10,4%	14,0%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	5,9%	6,0%
Oświetlenie i elektryka	2,6%	4,8%
Zawieszenie	1,7%	4,5%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

856 skarg dotyczących roczników modelowych 2018–2023. 43 wypadki · 23 pożary · 38 obrażeń · 1 zgon

Silnik 432
Układ elektryczny 183
Skrzynia biegów i układ napędowy 102
Systemy wspomagania kierowcy 52
Układ paliwowy 44
Układ kontroli prędkości 42

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Hyundai Kona first generation (122)

Pokaż wszystkie wersje (122)

Unia Europejska 55 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2021–2025	Silnik elektryczny	100 kW (136 KM)	Napęd elektryczny	14,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	300–305 km	22 987
2023–2025	Silnik elektryczny	114 kW (155 KM)	Napęd elektryczny	14,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	377 km	5439
2021–2024	2,0 l	206 kW (280 KM)	Benzyna	8,5 l/100 km WLTP	194 g/km	–	4401
2021–2023	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	4,5–4,8 l/100 km WLTP	109–114 g/km	–	79 352
2022–2023	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	5,5–5,7 l/100 km WLTP	133–134 g/km	–	30 425
2021–2023	Silnik elektryczny	150 kW (204 KM)	Napęd elektryczny	14,7–15,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	482–484 km	78 667
2021–2023	1,0 l	88 kW (120 KM)	Hybryda	5,6–5,8 l/100 km WLTP	131–136 g/km	–	28 453
2021–2023	1,6 l	146 kW (199 KM)	Benzyna	6,6–6,8 l/100 km WLTP	151–156 g/km	–	10 985
2021–2023	Silnik elektryczny	26 kW (35 KM)	Napęd elektryczny	14,3–14,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	304–305 km	10 077
2023	Silnik elektryczny	160 kW (218 KM)	Napęd elektryczny	15,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	493 km	4547
2021–2023	1,6 l	145 kW (197 KM)	Benzyna	6,1–6,3 l/100 km WLTP	150–156 g/km	–	2763
2023	Silnik elektryczny	115 kW (156 KM)	Napęd elektryczny	14,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	377 km	491
2023	1,0 l	89 kW (121 KM)	Benzyna	5,9 l/100 km WLTP	134 g/km	–	78
2023	1,0 l	67 kW (91 KM)	Benzyna	5,9 l/100 km WLTP	133 g/km	–	66
2023	1,6 l	78 kW (106 KM)	Hybryda	4,7 l/100 km WLTP	108 g/km	–	59
2023	1,0 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	5,9 l/100 km WLTP	133 g/km	–	34
2021–2023	1,6 l	100 kW (136 KM)	Hybryda	4,8–5,1 l/100 km WLTP	133–134 g/km	–	4179
2023	1,6 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	4,8 l/100 km WLTP	109 g/km	–	19
2023	1,6 l	67 kW (91 KM)	Hybryda	4,8 l/100 km WLTP	108 g/km	–	17
2023	1,0 l	84 kW (114 KM)	Benzyna	5,8 l/100 km WLTP	132 g/km	–	12
2023	1,0 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	5,9 l/100 km WLTP	134 g/km	–	12
2023	1,0 l	81 kW (110 KM)	Benzyna	5,9 l/100 km WLTP	133 g/km	–	11
2023	1,6 l	81 kW (110 KM)	Hybryda	4,7 l/100 km WLTP	108 g/km	–	10
2021–2022	Silnik elektryczny	28 kW (38 KM)	Napęd elektryczny	14,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	482–483 km	17 734
2021–2022	1,6 l	77 kW (105 KM)	Benzyna	4,4–5,0 l/100 km WLTP	115–118 g/km	–	654
2022	Silnik elektryczny	110 kW (150 KM)	Napęd elektryczny	14,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	471 km	93
2021–2022	1,6 l	100 kW (136 KM)	Diesel	4,0–4,7 l/100 km WLTP	132–134 g/km	–	4532
2021	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	5,8 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP	135 g/km	441 km	39 874
2021	1,6 l	130 kW (177 KM)	Benzyna	7,6 l/100 km WLTP	172 g/km	–	784
2021	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	4,7 l/100 km WLTP	131 g/km	–	658
2021	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda plug-in	–	115 g/km	–	217
2021	1,6 l	85 kW (116 KM)	Hybryda	–	134 g/km	–	52
2021	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6,0 l/100 km WLTP	136 g/km	–	14
2021	1,6 l	100 kW (136 KM)	Hybryda plug-in	4,0 l/100 km WLTP	135 g/km	–	11
2017–2020	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	–	123–124 g/km	–	280 181
2018–2020	Silnik elektryczny	28 kW (38 KM)	Napęd elektryczny	14,4–14,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	468 km	94 635
2019–2020	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	–	95 g/km	–	56 330
2018–2020	Silnik elektryczny	150 kW (204 KM)	Napęd elektryczny	14,3–15,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	465 km	39 320
2017–2020	1,6 l	130 kW (177 KM)	Benzyna	–	147–155 g/km	–	60 160
2018–2020	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	–	110 g/km	–	29 469
2019–2020	1,6 l	77 kW (105 KM)	Benzyna	–	91–100 g/km	–	8674
2018–2020	1,6 l	100 kW (136 KM)	Diesel	–	113–117 g/km	–	17 360
2018–2020	Silnik elektryczny	26 kW (35 KM)	Napęd elektryczny	14,1–14,7 kWh/100 km NEDC	0 g/km	298 km	4768
2019–2020	Silnik elektryczny	100 kW (136 KM)	Napęd elektryczny	14,7–15,0 kWh/100 km NEDC	0 g/km	296 km	2315
2020	1,0 l	77 kW (105 KM)	Benzyna	–	120 g/km	–	36
2019–2020	1,0 l	88 kW (120 KM)	Hybryda	–	115–127 g/km	–	44
2020	Silnik elektryczny	77 kW (105 KM)	Napęd elektryczny	15,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	391 km	22
2018–2019	Silnik elektryczny	15 kW (20 KM)	Napęd elektryczny	–	0 g/km	–	308
2019	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda plug-in	–	97 g/km	–	42
2019	Silnik elektryczny	10 kW (14 KM)	Napęd elektryczny	–	0 g/km	–	10
2019	1,6 l	88 kW (120 KM)	Diesel	–	111 g/km	–	10
2017	1,0 l	88 kW (120 KM)	Inne paliwo	–	124 g/km	–	7050
2017	1,6 l	130 kW (177 KM)	Inne paliwo	–	153 g/km	–	360
2017	1,0 l	132 kW (179 KM)	Benzyna	–	125 g/km	–	206
2017	1,6 l	195 kW (265 KM)	Benzyna	–	153 g/km	–	122

Wielka Brytania 53 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2021–2023Electric 39kWh battery - 21MY Facelift · Electric 39kWh battery	Silnik elektryczny	100 kW (136 KM)	Napęd elektryczny	–	14,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	305 km
2023Advance - 48kWh Battery	Silnik elektryczny	115 kW (156 KM)	Napęd elektryczny	–	14,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	377 km
2021–2023Electric 64kWh battery 21MY Facelift · Electric 64kWh battery	Silnik elektryczny	150 kW (204 KM)	Napęd elektryczny	–	14,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	484 km
2023Advance - 65kWh Battery	Silnik elektryczny	160 kW (218 KM)	Napęd elektryczny	–	14,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	515 km
2023Ultimate · Ultimate + full leather pack	Silnik elektryczny	160 kW (218 KM)	Napęd elektryczny	–	16,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	474 km
2023Ultimate + LUX pack	Silnik elektryczny	160 kW (218 KM)	Napęd elektryczny	–	16,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	473 km
2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Premium	1,0 l	88 kW (120 KM)	Hybryda	6-biegowa manualna	6,0 l/100 km WLTP	137 g/km	–
2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, SE Connect	1,0 l	88 kW (120 KM)	Hybryda	6-biegowa manualna	4,0 l/100 km WLTP	135 g/km	–
2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Ultimate & N Line	1,0 l	88 kW (120 KM)	Hybryda	6-biegowa manualna	6,1 l/100 km WLTP	138 g/km	–
20231.0l Advance	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,8 l/100 km WLTP	131 g/km	–
20231.0l Ultimate	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,9 l/100 km WLTP	133 g/km	–
20231.6l N Line	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,9 l/100 km WLTP	134 g/km	–
20231.0l N Line S	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,9 l/100 km WLTP	135 g/km	–
20231.0l Advance	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	6,0 l/100 km WLTP	136 g/km	–
20231.0l Ultimate	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	6,2 l/100 km WLTP	141 g/km	–
20231.0l N Line · 1.0l N Line S	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	6,3 l/100 km WLTP	143 g/km	–
2021–2023Hybrid Premium 21MY Facelift · Hybrid Premium	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	5,0 l/100 km WLTP	114 g/km	–
2021–2023Hybrid Ultimate 21MY Facelift · Hybrid Ultimate	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	5,1 l/100 km WLTP	115 g/km	–
20231.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	4,7 l/100 km WLTP	106 g/km	–
20231.6l Ultimate Hybrid	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	4,7 l/100 km WLTP	107 g/km	–
2021–2023SE Connect · Hybrid SE Connect	1,6 l	105 kW (143 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	4,9 l/100 km WLTP	112 g/km	–
20231.6l Ultimate	1,6 l	146 kW (199 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	6,4 l/100 km WLTP	144 g/km	–
20231.6l N Line S	1,6 l	146 kW (199 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	6,4 l/100 km WLTP	145 g/km	–
20231.6l Ultimate	1,6 l	146 kW (199 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,4 l/100 km WLTP	145 g/km	–
20231.6l N Line S	1,6 l	146 kW (199 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,5 l/100 km WLTP	147 g/km	–
2021–2023Kona N	2,0 l	206 kW (280 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	8,5 l/100 km WLTP	194 g/km	–
2020Electric 39kWh battery	Silnik elektryczny	100 kW (136 KM)	Napęd elektryczny	–	14,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	272 km
2020Electric 64kWh battery	Silnik elektryczny	150 kW (204 KM)	Napęd elektryczny	–	14,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	412 km
2020Play & Premium T-GDi	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,4 l/100 km WLTP	146 g/km	–
2020Hybrid Premium 20MY	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	5,4 l/100 km WLTP	122 g/km	–
2020Hybrid Premium SE 20MY	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	5,4 l/100 km WLTP	123 g/km	–
2019Electric 39kWh battery	Silnik elektryczny	100 kW (136 KM)	Napęd elektryczny	–	15,0 kWh/100 km WLTP	–	289 km
2019Electric 64kWh battery	Silnik elektryczny	150 kW (204 KM)	Napęd elektryczny	–	15,4 kWh/100 km WLTP	–	446 km
2019Premium SE T-GDi	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,3 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium SE T-GDi + Sunroof	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,5 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium T-GDi · SE T-GDi	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,4 l/100 km WLTP	–	–
2019S T-GDi	1,0 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,2 l/100 km WLTP	–	–
2019Hybrid, all trim levels · Hybrid, Premium SE	1,6 l	77 kW (105 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	5,4 l/100 km WLTP	–	–
2019Iron Man Edition	1,6 l	130 kW (177 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,3 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium GT T-GDi + Sunroof 4WD	1,6 l	130 kW (177 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	8,4 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium GT T-GDi 4WD	1,6 l	130 kW (177 KM)	Benzyna	7-biegowa automatyczna	8,3 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium · Premium SE	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	5,1 l/100 km WLTP	–	–
2019SE	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	5,0 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium · Premium SE · SE	1,6 l	100 kW (136 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	5,4 l/100 km WLTP	–	–
2018EV 39KWh Battery	Silnik elektryczny	–	Napęd elektryczny	–	13,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	312 km
2018EV 64KWh Battery	Silnik elektryczny	–	Napęd elektryczny	–	14,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	482 km
201816" wheels	1,0 l	–	Benzyna	6-biegowa manualna	5,5 l/100 km NEDC	124 g/km	–
201817" wheels	1,0 l	–	Benzyna	6-biegowa manualna	5,6 l/100 km NEDC	127 g/km	–
201818" wheels	1,0 l	–	Benzyna	6-biegowa manualna	5,6 l/100 km NEDC	127 g/km	–
20181.6l Turbo GDi 4WD	1,6 l	–	Benzyna	7-biegowa automatyczna	7,0 l/100 km NEDC	158 g/km	–
201885kW 17" wheels	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,2 l/100 km NEDC	111 g/km	–
201885kW 18" wheels	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,2 l/100 km NEDC	112 g/km	–
2018100kW	1,6 l	100 kW (136 KM)	Diesel	7-biegowa automatyczna	4,4 l/100 km NEDC	114 g/km	–

Stany Zjednoczone 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2019–2023	Silnik elektryczny	Napęd elektryczny	Automatyczna	Napęd na przód	120 MPGe EPA	0 g/km	415 km
2018–2023SIDI	1,6 l	Benzyna	7-biegowa zautomatyzowana	Napęd na przód	30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA	176–188 g/km	–
2018–2023SIDI	1,6 l	Benzyna	7-biegowa zautomatyzowana	Napęd na wszystkie koła	27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA	193–201 g/km	–
2022–2023	2,0 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na przód	32 MPG (7,4 l/100 km) EPA	175 g/km	–
2022–2023	2,0 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na wszystkie koła	30 MPG (7,8 l/100 km) EPA	187 g/km	–
2022–2023SIDI	2,0 l	Benzyna	8-biegowa zautomatyzowana	Napęd na przód	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	246 g/km	–
2018–2021SIDI	2,0 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na przód	30 MPG (7,8 l/100 km) EPA	186 g/km	–
2021	2,0 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	27 MPG (8,7 l/100 km) EPA	203 g/km	–
2018–2020SIDI	2,0 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA	201–203 g/km	–

Kanada 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2019–2023Sport utility vehicle: Small	Silnik elektryczny	150 kW (204 KM)	Napęd elektryczny	Automatyczna	17,4 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	415 km
2018–2023Sport utility vehicle: Small	1,6 l	–	Benzyna	7-biegowa zautomatyzowana	7,5–8,6 l/100 km 5-cycle	176–201 g/km	–
2022–2023Sport utility vehicle: Small	2,0 l	–	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	7,4–7,9 l/100 km 5-cycle	174–187 g/km	–
2022–2023Sport utility vehicle: Small	2,0 l	–	Benzyna	8-biegowa zautomatyzowana	10,4 l/100 km 5-cycle	246 g/km	–
2018–2021Sport utility vehicle: Small	2,0 l	–	Benzyna	6-biegowa automatyczna	7,9–8,6 l/100 km 5-cycle	186–202 g/km	–

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.