Hyundai Elantra V

Model Hyundai Elantra V (2011–2016): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 16 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: MD, UD
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4290–4550 mm TC | 4530–4540 mm |
| Szerokość | 1770–1780 mm TC | 1775 mm |
| Wysokość | 1440–1520 mm TC | 1435–1445 mm |
| Rozstaw osi | 2640–2700 mm TC | 2700 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1530–1560 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1540–1580 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1207–1397 kg TC | 1160–1335 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 425–793 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2690–2860 l EPA | – |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2012–2016: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
3440 skarg dotyczących roczników modelowych 2011–2016. 249 wypadków · 80 pożarów · 199 obrażeń · 2 zgony
- Silnik 859
- Hamulce 576
- Układ kierowniczy 512
- Poduszki powietrzne 460
- Układ elektryczny 417
- Zawieszenie 205
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Hyundai Elantra V (16)
Pokaż wszystkie wersje (16)
Unia Europejska 7 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 1,6 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 117 g/km | 1676 |
| 2016 | 1,6 l | 93 kW (126 KM) | Benzyna | 153 g/km | 1462 |
| 2016 | 1,6 l | 94 kW (128 KM) | LPG | 153 g/km | 1134 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 97 kW (132 KM) | Benzyna | 150–154 g/km | 14 670 |
| 2016 | 1,6 l | 94 kW (128 KM) | Benzyna | 155 g/km | 168 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | 146 g/km | 424 |
| 2012–2013 | – | – | Benzyna | 149–152 g/km | 198 |
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2017SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na przód | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 198–204 g/km |
| 2014–2017SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 195–206 g/km |
| 2011–2016 | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na przód | 30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA | 173–187 g/km |
| 2011–2016 | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA | 173–185 g/km |
| 2011–2012 | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016Mid-size | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,5–7,7 l/100 km 5-cycle | 172–177 g/km |
| 2011–2016Mid-size | 1,8 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,4–7,9 l/100 km 5-cycle | 170–182 g/km |
| 2014–2016Mid-size | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,3–8,6 l/100 km 5-cycle | 191–203 g/km |
| 2014–2016Mid-size | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,3–8,6 l/100 km 5-cycle | 191–202 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





