Honda Jazz second generation

Honda Jazz second generation
Zdjęcie: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Model Honda Jazz second generation (2007–2008): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 5 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: GE · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość3830–3850 mm RDW––
Szerokość1680 mm RDW––
Wysokość1530 mm RDW––
Rozstaw osi2450 mm RDW––
Rozstaw kół z przodu1440–1495 mm ASTRA––
Rozstaw kół z tyłu1430–1475 mm ASTRA––
Masa i holowanie
Masa własna953–1011 kg RDW––
Masa pojazdu gotowego do jazdy1053–1111 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita1470–1510 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem800–1000 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca450 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW––
Drzwi4 RDW––
Pojemność bagażnika (EPA)–595 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2549 l EPA–
Osiągi
Prędkość maksymalna160–170 km/h RDW–175–182 km/h
Moment obrotowy110–127 Nm ASTRA–114–145 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 175/65R14

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
13 lat i więcej69,2% (69,0–69,3)69,2%269 617

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Hamulce52,8%36,4%
Zawieszenie45,8%41,6%
Oświetlenie i elektryka36,4%28,8%
Opony33,5%31,2%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja16,8%18,6%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)12,3%11,8%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

587 skarg dotyczących roczników modelowych 2007–2008. 48 wypadków · 8 pożarów · 46 obrażeń

  • Poduszki powietrzne 121
  • Nadwozie i konstrukcja 95
  • Układ kierowniczy 92
  • Oświetlenie 69
  • Układ elektryczny 45
  • Skrzynia biegów i układ napędowy 44

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Honda Jazz second generation (5)

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2007–20081,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód31 MPG (7,6 l/100 km) EPA178 g/km
2007–2008CLKUP1,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
2007–20082MODE CLKUP1,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2007–2008Station wagon: Small1,5 lBenzyna5-biegowa automatyczna8,0–8,2 l/100 km 5-cycle184–189 g/km
2007–2008Station wagon: Small1,5 lBenzyna5-biegowa manualna7,7–7,8 l/100 km 5-cycle177–179 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.