Honda FR-V first generation

Honda FR-V first generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Honda FR-V first generation (2004–2011): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 12 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.

Kody modeli: BE1, BE2, BE3, BE4, BE8 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość4290 mm RDW4285 mm
Szerokość1810 mm RDW1795 mm
Wysokość1610 mm RDW1610–1625 mm
Rozstaw osi2690 mm RDW2685 mm
Rozstaw kół z przodu1555 mm ASTRA–
Rozstaw kół z tyłu1575 mm ASTRA–
Masa i holowanie
Masa własna1366–1420 kg RDW1395–1643 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1466–1520 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita1890–2020 kg RDW–
Maks. masa przyczepy z hamulcem1500 kg RDW–
Maks. masa przyczepy bez hamulca500 kg RDW–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca6 RDW–
Drzwi4 RDW–
Pojemność bagażnika–439 l
Zbiornik paliwa–58 l
Osiągi
Prędkość maksymalna182–195 km/h RDW–
Moment obrotowy154–340 Nm ASTRA–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
13 lat i więcej66,6% (66,0–67,3)69,2%21 319

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Zawieszenie58,9%41,6%
Oświetlenie i elektryka39,9%28,8%
Hamulce39,8%36,4%
Opony39,1%31,2%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja21,3%18,6%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)13,3%11,8%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Wszystkie wersje modelu Honda FR-V first generation (12)

Unia Europejska 4 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20111,8 l103 kW (140 KM)Benzyna177 g/km15
20112,2 l103 kW (140 KM)Diesel167 g/km12
20102,2 l–Diesel167 g/km605
20101,8 l–Benzyna182 g/km488

Wielka Brytania 8 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2007–2009SE · ES · EX1,8 lBenzyna6-biegowa manualna7,5 l/100 km NEDC177 g/km
2007–2009SE · ES · EX1,8 lBenzyna5-biegowa zautomatyzowana8,1 l/100 km NEDC190 g/km
2007–2009SE · ES · EX2,2 lDiesel5-biegowa zautomatyzowana6,3 l/100 km NEDC167 g/km
2008SE · ES · EX1,8 lBenzyna5-biegowa automatyczna8,1 l/100 km NEDC190 g/km
2008SE · ES · EX2,2 lDiesel5-biegowa automatyczna6,3 l/100 km NEDC167 g/km
20061.7i VTEC SE1,7 lBenzyna5-biegowa manualna7,5 l/100 km NEDC179 g/km
20062.0 i-VTEC SE · 2.0 i-VTEC Sport2,0 lBenzyna6-biegowa manualna8,4 l/100 km NEDC199 g/km
20062.2 i-CTDi SE · 2.2 i-CTDi SPORT2,2 lDiesel6-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC167 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.