Honda Accord VIII
Model Honda Accord VIII (2008–2015): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 98 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: CU, CW · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4670–4750 mm RDW | 4850–4940 mm TC | 4849–4950 mm |
| Szerokość | 1760–1850 mm RDW | 1850 mm TC | 1847–1849 mm |
| Wysokość | 1440–1500 mm RDW | 1430–1480 mm TC | 1433–1476 mm |
| Rozstaw osi | 2680–2710 mm RDW | 2740–2800 mm TC | 2741–2800 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1585–1595 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1590–1600 mm ASTRA | 1560–1570 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1321–1494 kg RDW | 1468–1621 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1421–1594 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1920–2085 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500–1600 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 500 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 340–425 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2605–3002 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 65 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 210–230 km/h RDW | – | 212–227 km/h |
| Moment obrotowy | 192–380 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/45R18, 225/50R17, 205/60R16, 215/60R16
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 6–8 lat | 90,2% (87,7–92,2) | 86,4% | 693 |
| 9–12 lat | 81,7% (80,9–82,5) | 77,9% | 9163 |
| 13 lat i więcej | 76,9% (76,1–77,6) | 69,2% | 12 083 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 30,8% | 31,1% |
| Hamulce | 29,0% | 32,2% |
| Zawieszenie | 27,9% | 34,7% |
| Oświetlenie i elektryka | 24,7% | 23,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 8,6% | 10,2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5,7% | 13,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
3492 skargi dotyczące roczników modelowych 2008–2012. 225 wypadków · 31 pożarów · 238 obrażeń · 6 zgonów
- Hamulce 940
- Poduszki powietrzne 810
- Silnik 504
- Układ elektryczny 207
- Fotele 166
- Skrzynia biegów i układ napędowy 163
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Honda Accord VIII (98)
Pokaż wszystkie wersje (98)
Unia Europejska 15 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,0 l | 115 kW (156 KM) | Benzyna | 166–170 g/km | 22 806 |
| 2011–2015 | 2,2 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 143–148 g/km | 17 698 |
| 2011–2015 | 2,4 l | 148 kW (201 KM) | Benzyna | 198–199 g/km | 2979 |
| 2011–2015 | 2,2 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 148–152 g/km | 1892 |
| 2015 | 1,3 l | – | Benzyna | 104 g/km | 16 |
| 2015 | 2,2 l | – | Benzyna | 150 g/km | 12 |
| 2013 | 2,2 l | – | Inne paliwo | 149 g/km | 846 |
| 2013 | 2,0 l | – | Inne paliwo | 165 g/km | 196 |
| 2010–2013 | – | – | Benzyna | 171–179 g/km | 376 |
| 2011 | – | – | Diesel | 163 g/km | 16 |
| 2010 | 2,2 l | – | Diesel | 158 g/km | 11 871 |
| 2010 | 2,0 l | – | Benzyna | 177 g/km | 9640 |
| 2010 | 2,4 l | – | Benzyna | 205 g/km | 7424 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 174 g/km | 84 |
| 2010 | 2,2 l | – | Diesel | 162 g/km | 46 |
Wielka Brytania 63 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20152.0 i-VTEC ES, ES GT | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,9–7,0 l/100 km NEDC | 159–163 g/km |
| 20152.0 i-VTEC ES, ES GT | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012–20152.0 i-VTEC EX | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,0 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20152.0 i-VTEC EX · 2.0 i-VTEC ES, ES GT | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20152.2 i-DTEC ES, ES GT | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3–5,5 l/100 km NEDC | 138–143 g/km |
| 20152.2 i-DTEC ES, ES GT | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2012–20152.2 i-DTEC EX | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,4–5,6 l/100 km NEDC | 141–149 g/km |
| 2012–20152.2 i-DTEC EX | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,2–6,4 l/100 km NEDC | 162–167 g/km |
| 2012–20152.2 i-DTEC Type S | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6–6,0 l/100 km NEDC | 147–157 g/km |
| 2012–20152.4 i-VTEC EX | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 8,4–9,1 l/100 km NEDC | 195–209 g/km |
| 2012–20152.4 i-VTEC EX | 2,4 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,6–9,2 l/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2013–20142.0 i-VTEC ES | 2,0 l | Benzyna | Manualna | 6,9–7,0 l/100 km NEDC | 159–163 g/km |
| 2013–20142.0 i-VTEC ES | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2013–20142.0 i-VTEC ES GT · 2.0 i-VTEC ES GT, EX | 2,0 l | Benzyna | Manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2013–20142.0 i-VTEC ES GT · 2.0 i-VTEC ES GT, EX | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2013–20142.0 i-VTEC EX · 2.0 i-VTEC ES | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2013–20142.0 i-VTEC ES GT | 2,0 l | Benzyna | Manualna | 7,0 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2013–20142.0 i-VTEC ES GT | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2013–20142.2 i-DTEC ES | 2,2 l | Diesel | Manualna | 5,3–5,5 l/100 km NEDC | 138–143 g/km |
| 2013–20142.2 i-DTEC ES | 2,2 l | Diesel | Automatyczna | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2013–20142.2 i-DTEC ES GT · 2.2 i-DTEC ES GT, EX | 2,2 l | Diesel | Manualna | 5,3–5,5 l/100 km NEDC | 141–146 g/km |
| 2013–20142.2 i-DTEC ES GT · 2.2 i-DTEC ES GT, EX | 2,2 l | Diesel | Automatyczna | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 162–167 g/km |
| 2013–20142.2 i-DTEC EX | 2,2 l | Diesel | Manualna | 5,4–5,6 l/100 km NEDC | 141–146 g/km |
| 2013–20142.2 i-DTEC EX | 2,2 l | Diesel | Automatyczna | 6,2–6,4 l/100 km NEDC | 162–167 g/km |
| 2013–20142.2 i-DTEC Type S | 2,2 l | Diesel | Manualna | 5,6–5,7 l/100 km NEDC | 147–150 g/km |
| 2013–20142.4 i-VTEC EX | 2,4 l | Benzyna | Automatyczna | 8,4–8,6 l/100 km NEDC | 195–199 g/km |
| 2013–20142.4 i-VTEC EX | 2,4 l | Benzyna | Manualna | 8,6–8,7 l/100 km NEDC | 199–201 g/km |
| 20132.0 i-VTEC EX | 2,0 l | Benzyna | Manualna | 7,0 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20122.0 i-VTEC ES | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,9–7,4 l/100 km NEDC | 159–171 g/km |
| 20122.0 i-VTEC ES | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,3–7,9 l/100 km NEDC | 168–181 g/km |
| 20122.0 i-VTEC ES GT EX | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20122.0 i-VTEC ES GT EX | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 20122.0 i-VTEC ES GT · 2.0 i-VTEC ES GT EX | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20122.0 i-VTEC ES GT · 2.0 i-VTEC ES GT EX | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20122.0 i-VTEC EX · 2.0 i-VTEC ES | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20122.0 i-VTEC ES GT | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,0–7,6 l/100 km NEDC | 166–175 g/km |
| 20122.0 i-VTEC ES GT | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,3–8,0 l/100 km NEDC | 173–185 g/km |
| 20122.2 i-DTEC ES | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3–5,8 l/100 km NEDC | 138–153 g/km |
| 20122.2 i-DTEC ES ES GT EX | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20122.2 i-DTEC ES GT | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20122.2 i-DTEC ES | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,1–6,6 l/100 km NEDC | 159–173 g/km |
| 20122.2 i-DTEC ES GT · 2.2 i-DTEC ES GT EX | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3–5,5 l/100 km NEDC | 141–146 g/km |
| 20122.2 i-DTEC ES GT · 2.2 i-DTEC ES GT EX | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 162–167 g/km |
| 20122.2 i-DTEC ES GT EX | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20122.2 i-DTEC ES GT EX | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20102.0 i-VTEC ES Saloon | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,2 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20102.0 i-VTEC ES Tourer | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20102.0 i-VTEC ES GT Saloon · 2.0 i-VTEC EX Saloon | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,3 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20102.0 i-VTEC ES GT Tourer | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,5 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 20102.0 i-VTEC ES Saloon | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 20102.0 i-VTEC ES GT Saloon · 2.0 i-VTEC EX Saloon | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20102.0 i-VTEC ES Tourer | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 20102.0 i-VTEC ES GT Tourer | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 20102.2 i-DTEC ES Saloon · 2.2 i-DTEC ES GT Saloon · 2.2 i-DTEC EX Saloon | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20102.2 i-DTEC Type S Saloon | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20102.2 i-DTEC ES Tourer | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20102.2 i-DTEC ES GT Tourer · 2.2 i-DTEC EX Tourer | 2,2 l | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20102.2 i-DTEC ES Saloon | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 20102.2 i-DTEC ES GT Saloon · 2.2 i-DTEC EX Saloon | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 20102.2 i-DTEC ES Tourer | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20102.2 i-DTEC ES GT Tourer · 2.2 i-DTEC EX Tourer | 2,2 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,9 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20102.4 i-VTEC EX Saloon | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km NEDC | 202 g/km |
| 20102.4 i-VTEC EX Saloon | 2,4 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,8 l/100 km NEDC | 209 g/km |
Francja 20 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015ACCORD 2.2 i-DTEC S & Elégance plus (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015ACCORD 2.2 i-DTEC Luxury AT (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2014–2015ACCORD 2.2 i-DTEC Luxury (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2014–2015ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC Luxury AT (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014–2015ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC 150 S & Elegance Plus (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2014–2015ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC Luxury (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2014ACCORD 2.2 i-DTEC S AT (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC S AT (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2012–2013ACCORD 2.2 i-DTEC S & Elgance plus (150ch) · ACCORD 2.2 i-DTEC S & Elégance plus (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2012–2013ACCORD 2.2 i-DTEC Innova AT (150ch) · ACCORD 2.2 i-DTEC Luxury AT (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2012–2013ACOORD 2.2 i-DTEC Luxury (150ch) · ACCORD 2.2 i-DTEC Luxury (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2012–2013ACCORD 2.2 i-DTEC S AT | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC S AT Elgance Plus AT(150ch) · ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC S AT Elégance Plus AT(150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2012–2013ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC Luxury AT (150ch) · ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC Luxury Innova AT (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2013ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC 150 S & Elegance Plus (150ch) · ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC Luxury (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2012–2013ACCORD 2.2 i-DTEC S (180ch) · ACCORD 2.2 i-DTEC Type-S Navi (180ch) | – | 132 kW (179 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2012–2013ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC S (180ch) | – | 132 kW (179 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2013ACCORD TOURER 2.2 i-DTEC Type-S Navi (180ch) | – | 132 kW (179 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2012–2013ACCORD TOURER 2.4i-VTEC S AT / Luxury AT · ACCORD TOURER 2.4i-VTEC S AT/Luxury AT | – | 148 kW (201 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012–2013ACCORD 2.4 i-VTEC S AT / Luxury AT · ACCORD 2.4 i-VTEC S AT/Luxury AT | – | 148 kW (201 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.