Ford Transit Mk8

Model Ford Transit Mk8 (od 2014): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 130 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Francji.
Kody modeli: V363 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4157–6704 mm Traficom | 5530–6700 mm TC | 5532–6759 mm |
| Szerokość | 1760–2060 mm RDW | 2070–2130 mm TC | 2052–2126 mm |
| Wysokość | 1780–2780 mm RDW | 2090–2800 mm TC | 2088–3051 mm |
| Rozstaw osi | 3137–4522 mm ASTRA | 3300–3750 mm TC | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1732–1752 mm ASTRA | 1730 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1670–1980 mm ASTRA | 1670–1740 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1180–2746 kg RDW | 2268–2881 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1280–2846 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3100–3500 kg ASTRA | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200–3500 kg ASTRA | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 640–750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 2–9 RDW | – | – |
| Drzwi | 3–4 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 145–173 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 350–390 Nm ASTRA | – | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | – | 68,0 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/65R16, 185/75R16, 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 215/65R16, 215/65R15, 195/75R16
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2015–2018: ★★★★☆ · 2020–2022: ★★★★☆
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 84,1% (83,8–84,3) | 92,2% | 83 944 |
| 4–5 lat | 84,0% (83,9–84,2) | 91,0% | 246 574 |
| 6–8 lat | 78,3% (78,2–78,4) | 86,4% | 545 559 |
| 9–12 lat | 71,7% (71,5–72,0) | 77,9% | 142 452 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 35,6% | 19,7% |
| Opony | 25,3% | 27,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 19,8% | 8,4% |
| Zawieszenie | 19,3% | 12,0% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 15,7% | 6,7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8,2% | 2,9% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
688 skarg dotyczących roczników modelowych 2015–2022. 23 wypadki · 11 pożarów · 41 obrażeń · 10 zgonów
- Skrzynia biegów i układ napędowy 211
- Silnik 104
- Układ elektryczny 73
- Układ paliwowy 45
- Hamulce 45
- Nadwozie i konstrukcja 33
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford Transit Mk8 (130)
Pokaż wszystkie wersje (130)
Unia Europejska 55 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 843 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 557 |
| 2025 | 2,0 l | 95 kW (129 KM) | Diesel | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 207 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 7,6–8,8 l/100 km WLTP | 218–231 g/km | – | 5536 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 230–241 g/km | – | 1253 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 77 kW (105 KM) | Diesel | 8,4–8,9 l/100 km WLTP | 203–232 g/km | – | 1975 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 135 kW (184 KM) | Napęd elektryczny | 30,9–37,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 216–263 km | 48 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 7,8–8,0 l/100 km WLTP | 199–210 g/km | – | 2564 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 7,7–8,0 l/100 km WLTP | 205–222 g/km | – | 717 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 KM) | Diesel | 7,8–8,8 l/100 km WLTP | 199–233 g/km | – | 3760 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 214–217 g/km | – | 412 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 8,6 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 7,7–8,1 l/100 km WLTP | 218–239 g/km | – | 914 |
| 2022 | 1,5 l | 55 kW (75 KM) | Diesel | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2,0 l | 136 kW (185 KM) | Diesel | – | 208 g/km | – | 470 |
| 2021 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7,1 l/100 km WLTP | 214 g/km | – | 406 |
| 2021 | 1,5 l | 73 kW (99 KM) | Diesel | – | 146 g/km | – | 200 |
| 2021 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 148 g/km | – | 170 |
| 2021 | 1,5 l | 55 kW (75 KM) | Diesel | – | 138 g/km | – | 126 |
| 2021 | 1,5 l | 74 kW (101 KM) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 96 |
| 2021 | 2,0 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | – | 192 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2,0 l | 79 kW (107 KM) | Diesel | – | 219 g/km | – | 49 |
| 2021 | 1,0 l | 61 kW (83 KM) | Benzyna | 20,1 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 41 km | 22 |
| 2021 | 1,0 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda plug-in | 20,1 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 41 km | 22 |
| 2021 | 2,0 l | 77 kW (105 KM) | Hybryda | – | 188 g/km | – | 20 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 164–172 g/km | – | 32 748 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 95 kW (129 KM) | Diesel | – | 155–158 g/km | – | 2054 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | – | 164–176 g/km | – | 5603 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 79 kW (107 KM) | Diesel | – | 157 g/km | – | 1264 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 73 kW (99 KM) | Diesel | – | 113–116 g/km | – | 3166 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 74 kW (101 KM) | Diesel | – | 116–118 g/km | – | 2374 |
| 2014–2020 | 1,5 l | 55 kW (75 KM) | Diesel | – | 102–116 g/km | – | 4659 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | – | 139–144 g/km | – | 614 |
| 2020 | 2,0 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | – | 148 g/km | – | 439 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 77 kW (105 KM) | Diesel | – | 161–175 g/km | – | 5421 |
| 2015–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | – | 119–128 g/km | – | 6020 |
| 2016–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 119–123 g/km | – | 1004 |
| 2020 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | – | 150 g/km | – | 154 |
| 2020 | 2,0 l | 136 kW (185 KM) | Diesel | – | 159 g/km | – | 110 |
| 2020 | 2,0 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | – | 145 g/km | – | 24 |
| 2018–2019 | 1,0 l | 73 kW (99 KM) | Benzyna | – | 127–131 g/km | – | 1684 |
| 2015–2019 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | – | 102–104 g/km | – | 4440 |
| 2018 | 2,0 l | – | Diesel | – | 159 g/km | – | 22 |
| 2017 | 2,0 l | 144 kW (196 KM) | Diesel | – | 164 g/km | – | 436 |
| 2014–2017 | 2,2 l | 92 kW (125 KM) | Diesel | – | 188–201 g/km | – | 12 090 |
| 2017 | 1,5 l | 83 kW (113 KM) | Diesel | – | 104 g/km | – | 214 |
| 2017 | 1,5 l | 105 kW (143 KM) | Diesel | – | 104 g/km | – | 94 |
| 2017 | 2,0 l | 188 kW (256 KM) | Diesel | – | 169 g/km | – | 62 |
| 2017 | 1,0 l | 111 kW (151 KM) | Benzyna | – | 120 g/km | – | 48 |
| 2014–2017 | 2,2 l | 114 kW (155 KM) | Diesel | – | 170–203 g/km | – | 1208 |
| 2017 | 2,0 l | 116 kW (158 KM) | Diesel | – | 164 g/km | – | 12 |
| 2014–2016 | 2,2 l | 74 kW (101 KM) | Diesel | – | 179–193 g/km | – | 5202 |
| 2014–2016 | 1,6 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | – | 103–124 g/km | – | 1428 |
| 2015 | 1,6 l | – | Benzyna | – | 181 g/km | – | 70 |
| 2014 | 2,2 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | – | 196 g/km | – | 336 |
Francja 75 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,3 l/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,3 l/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,7 l/100 km NEDC | 194–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,4–7,7 l/100 km NEDC | 194–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





