Ford Kuga III

Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Ford Kuga III (od 2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 117 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.

Kody modeli: C2 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Wikipedia
Wymiary
Długość	4620–4750 mm RDW	–
Szerokość	1880 mm RDW	–
Wysokość	1660–1690 mm RDW	–
Rozstaw osi	2710 mm RDW	–
Rozstaw kół z przodu	1586–1596 mm ASTRA	–
Rozstaw kół z tyłu	1570–1580 mm ASTRA	–
Masa i holowanie
Masa własna	1464–1759 kg RDW	1526–1859 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1564–1859 kg RDW	–
Dopuszczalna masa całkowita	2075–2400 kg RDW	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1200–2100 kg RDW	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	750 kg RDW	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–
Drzwi	4 RDW	–
Zbiornik paliwa	–	43–54 l
Osiągi
Prędkość maksymalna	195–200 km/h RDW	177–208 km/h
Moment obrotowy	200–400 Nm ASTRA	200–400 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/60R18, 225/65R17, 225/55R19, 245/45R20

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	94,0% (93,8–94,3)	92,2%	33 285
4–5 lat	93,7% (93,3–94,1)	91,0%	14 480

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	19,6%	21,6%
Hamulce	15,3%	12,1%
Zawieszenie	5,1%	3,1%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	3,4%	5,8%
Oświetlenie i elektryka	2,4%	4,3%
Hałas, emisje i wycieki	1,1%	1,2%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Wszystkie wersje modelu Ford Kuga III (117)

Pokaż wszystkie wersje (117)

Unia Europejska 87 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2024–2025	2,5 l	111 kW (151 KM)	Hybryda plug-in	0,9–1,1 l/100 km WLTP15,9–16,4 kWh/100 km WLTP	21–27 g/km	68–69 km	46 617
2024–2025	2,5 l	111 kW (151 KM)	Hybryda	5,5 l/100 km WLTP	126–127 g/km	–	33 777
2024–2025	2,5 l	111 kW (151 KM)	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	5,4 l/100 km WLTP	124 g/km	–	17 620
2024–2025	1,5 l	137 kW (186 KM)	Benzyna	6,8–6,9 l/100 km WLTP	156 g/km	–	9121
2021–2025	1,5 l	111 kW (151 KM)	Benzyna	6,2–6,6 l/100 km WLTP	146–152 g/km	–	41 339
2021–2025	2,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda plug-in	1,0–5,0 l/100 km WLTP13,0–15,2 kWh/100 km WLTP	23–39 g/km	63–68 km	178 186
2025	2,5 l	111 kW (151 KM)	Benzyna	5,3 l/100 km WLTP	85 g/km	–	72
2022–2025	2,0 l	88 kW (120 KM)	Diesel	5,7–5,8 l/100 km WLTP	151 g/km	–	14 043
2022–2025	2,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda	5,3–5,6 l/100 km WLTP	127–128 g/km	–	34 465
2021–2025	2,5 l	112 kW (152 KM)	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	5,5–7,2 l/100 km WLTP	120–126 g/km	–	23 179
2021–2024	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	5,8–6,6 l/100 km WLTP	150–151 g/km	–	12 166
2021–2024	2,0 l	140 kW (190 KM)	Diesel	5,5–5,8 l/100 km WLTP	152–154 g/km	–	14 417
2021–2024	1,5 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	5,9–6,7 l/100 km WLTP	151–152 g/km	–	5087
2021–2024	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	4,4–5,0 l/100 km WLTP	127–133 g/km	–	28 349
2022–2024	2,5 l	140 kW (190 KM)	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	5,7 l/100 km WLTP	131 g/km	–	53
2024	2,5 l	15 kW (20 KM)	Hybryda	5,4 l/100 km WLTP	124 g/km	–	12
2023	2,5 l	67 kW (91 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	189
2023	2,5 l	67 kW (91 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	131
2023	2,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	77
2023	2,5 l	110 kW (150 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	69
2021–2023	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	4,6–4,9 l/100 km WLTP	129–132 g/km	–	8186
2023	2,0 l	67 kW (91 KM)	Diesel	5,8 l/100 km WLTP	151 g/km	–	55
2021–2023	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	5,1–5,8 l/100 km WLTP	143–151 g/km	–	3125
2023	1,5 l	67 kW (91 KM)	Benzyna	6,6 l/100 km WLTP	150 g/km	–	45
2023	2,5 l	81 kW (110 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	40
2023	2,5 l	81 kW (110 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	37
2023	2,5 l	96 kW (131 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	31
2023	2,5 l	95 kW (129 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	27
2023	2,5 l	84 kW (114 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	24
2023	2,5 l	85 kW (116 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	21
2023	2,5 l	61 kW (83 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	20
2023	2,5 l	95 kW (129 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	19
2023	2,5 l	96 kW (131 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	19
2023	1,5 l	81 kW (110 KM)	Benzyna	6,6 l/100 km WLTP	150 g/km	–	18
2023	1,5 l	67 kW (91 KM)	Diesel	4,9 l/100 km WLTP	128 g/km	–	18
2023	2,5 l	116 kW (158 KM)	Hybryda	5,7 l/100 km WLTP	130 g/km	–	18
2023	2,5 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	128 g/km	–	18
2023	2,5 l	120 kW (163 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	17
2023	2,5 l	72 kW (98 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	128 g/km	–	16
2023	2,5 l	72 kW (98 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	16
2023	2,5 l	84 kW (114 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	16
2023	2,5 l	91 kW (124 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	16
2023	2,5 l	70 kW (95 KM)	Hybryda	5,7 l/100 km WLTP	130 g/km	–	15
2023	2,5 l	61 kW (83 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	14
2023	2,5 l	120 kW (163 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	128 g/km	–	14
2023	2,5 l	132 kW (179 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	13
2023	2,5 l	69 kW (94 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	12
2023	2,5 l	131 kW (178 KM)	Hybryda	5,7 l/100 km WLTP	131 g/km	–	12
2023	2,5 l	68 kW (92 KM)	Hybryda	5,7 l/100 km WLTP	131 g/km	–	11
2023	2,5 l	85 kW (116 KM)	Hybryda	5,6 l/100 km WLTP	129 g/km	–	11
2023	2,5 l	91 kW (124 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	11
2023	2,5 l	116 kW (158 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	11
2023	2,5 l	140 kW (190 KM)	Hybryda	5,7 l/100 km WLTP	130 g/km	–	11
2023	1,5 l	84 kW (114 KM)	Benzyna	6,6 l/100 km WLTP	150 g/km	–	10
2023	1,5 l	81 kW (110 KM)	Diesel	4,8 l/100 km WLTP	125 g/km	–	10
2023	2,0 l	81 kW (110 KM)	Diesel	5,8 l/100 km WLTP	150 g/km	–	10
2023	2,5 l	68 kW (92 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	10
2023	2,5 l	69 kW (94 KM)	Hybryda	5,7 l/100 km WLTP	130 g/km	–	10
2023	2,5 l	70 kW (95 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	10
2023	2,5 l	90 kW (122 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	65 km	10
2022	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	4,4 l/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP	132 g/km	–	12 585
2021–2022	2,5 l	112 kW (152 KM)	Benzyna	4,6–5,6 l/100 km WLTP15,8–16,8 kWh/100 km WLTP	123–129 g/km	–	1380
2022	1,5 l	206 kW (280 KM)	Diesel	–	137 g/km	–	15
2021	2,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda	5,5 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP	122 g/km	56 km	18 386
2021	2,5 l	140 kW (190 KM)	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	–	131 g/km	–	16
2021	1,5 l	–	Hybryda plug-in	5,7 l/100 km WLTP	155 g/km	–	14
2021	1,5 l	134 kW (182 KM)	Benzyna	–	–	–	14
2021	2,0 l	183 kW (249 KM)	Benzyna	–	–	–	10
2020	2,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda plug-in	9,1 kWh/100 km NEDC	26 g/km	62 km	41 658
2020	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	–	113 g/km	–	30 164
2020	1,5 l	111 kW (151 KM)	Benzyna	–	128 g/km	–	25 106
2020	2,0 l	140 kW (190 KM)	Diesel	–	128 g/km	–	22 405
2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	–	112 g/km	–	13 771
2020	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	–	128 g/km	–	4196
2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	–	159 g/km	–	3880
2020	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	–	161 g/km	–	3410
2020	1,5 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	–	129 g/km	–	2670
2020	2,5 l	42 kW (57 KM)	Hybryda plug-in	15,8 kWh/100 km NEDC	26 g/km	56 km	1774
2020	2,0 l	132 kW (179 KM)	Diesel	–	161 g/km	–	1158
2020	2,5 l	112 kW (152 KM)	Benzyna	–	209 g/km	–	1154
2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	–	112 g/km	–	1097
2020	1,5 l	129 kW (175 KM)	Benzyna	–	189 g/km	–	788
2020	2,0 l	88 kW (120 KM)	Diesel	–	150 g/km	–	684
2020	2,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda	–	120 g/km	–	632
2020	1,5 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	–	161 g/km	–	29
2020	1,0 l	–	Benzyna	–	125 g/km	–	10
2020	1,5 l	129 kW (175 KM)	Gaz ziemny	–	145 g/km	–	10

Wielka Brytania 28 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
20241.5 EcoBoost	1,5 l	150 kW (204 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,5–7,0 l/100 km WLTP	147–160 g/km	–
20241.5 EcoBlue	1,5 l	120 kW (163 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,7–5,3 l/100 km WLTP	123–138 g/km	–
20241.5 EcoBlue	1,5 l	120 kW (163 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,2–5,9 l/100 km WLTP	136–154 g/km	–
20242.0 EcoBlue (mHEV)	2,0 l	150 kW (204 KM)	Hybryda	6-biegowa manualna	4,8–5,5 l/100 km WLTP	127–144 g/km	–
20242.0 EcoBlue	2,0 l	190 kW (258 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,7–6,4 l/100 km WLTP	149–166 g/km	–
20242.5 Duratec (FHEV)	2,5 l	152 kW (207 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	5,4–6,4 l/100 km WLTP	124–146 g/km	–
20242.5 Duratec (FHEV)	2,5 l	190 kW (258 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	5,4–6,4 l/100 km WLTP	124–146 g/km	–
20242.5 Duratec (PHEV)	2,5 l	225 kW (306 KM)	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	5,2–6,2 l/100 km WLTP18,2–20,7 kWh/100 km WLTP	119–140 g/km	56 km
2020–20231.5 EcoBoost	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,5–7,2 l/100 km WLTP	147–164 g/km	–
2020–20231.5 EcoBlue	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,2–5,9 l/100 km WLTP	136–155 g/km	–
2020–20231.5 EcoBlue	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,7–5,5 l/100 km WLTP	123–144 g/km	–
2020–20232.0 EcoBlue (mHEV)	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	6-biegowa manualna	4,8–5,5 l/100 km WLTP	127–144 g/km	–
2020–20232.0 EcoBlue	2,0 l	140 kW (190 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,7–6,5 l/100 km WLTP	149–172 g/km	–
2020–20232.5 Duratec (FHEV)	2,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	5,4–6,4 l/100 km WLTP	124–146 g/km	–
2022–20232.5 Duratec (FHEV)	2,5 l	147 kW (200 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	5,4–6,4 l/100 km WLTP	124–146 g/km	–
2020–20232.5 Duratec (PHEV)	2,5 l	165 kW (224 KM)	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	5,2–6,5 l/100 km WLTP9,2–20,7 kWh/100 km WLTP	119–148 g/km	56 km
20201.5 EcoBoost	1,5 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,7–7,2 l/100 km WLTP	152–165 g/km	–
20201.5 EcoBoost	1,5 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	7,6–8,1 l/100 km WLTP	173–183 g/km	–
20201.5 EcoBoost	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa automatyczna	9,0–10,0 l/100 km WLTP	205–228 g/km	–
20201.5 EcoBoost 4.063 FDR	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	7,7–8,3 l/100 km WLTP	174–189 g/km	–
20201.5 EcoBoost 4.067 FDR	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	7,6–8,1 l/100 km WLTP	173–183 g/km	–
20201.5 EcoBoost	1,5 l	129 kW (175 KM)	Benzyna	6-biegowa automatyczna	9,6–10,0 l/100 km WLTP	219–228 g/km	–
20201.5 TDCi	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	6,0–6,4 l/100 km WLTP	158–168 g/km	–
20202.0 TDCi	2,0 l	88 kW (120 KM)	Diesel	–	6,9–7,6 l/100 km WLTP	182–198 g/km	–
20202.0 TDCi	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	6,4–7,7 l/100 km WLTP	167–200 g/km	–
20202.0 TDCi	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	–	7,0–7,6 l/100 km WLTP	184–198 g/km	–
20202.0 TDCi	2,0 l	132 kW (179 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	6,6–8,1 l/100 km WLTP	174–210 g/km	–
20202.0 TDCi	2,0 l	132 kW (179 KM)	Diesel	–	7,0–7,7 l/100 km WLTP	184–202 g/km	–

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2026KUGA 2.5 Duratec I-AWD Hybrid (190ch)	2,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	5,4–5,7 l/100 km WLTP	124–131 g/km	–
2026KUGA 2.5L Duratec (225ch) Hybride Rechargeable (PHEV) Powershift	2,5 l	112 kW (152 KM)	Hybryda plug-in	Bezstopniowa (CVT)	0,9 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP	21 g/km	65 km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.