Ford Ka Mk1

Ford Ka Mk1
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Ford Ka Mk1 (1996–2008): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 12 wersji na rynkach Wielkiej Brytanii.

Kody modeli: BE146 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość3620 mm RDW3620–3650 mm
Szerokość1660 mm RDW1631–1695 mm
Wysokość1390–1506 mm Traficom1368–1409 mm
Rozstaw osi2450 mm RDW2452 mm
Rozstaw kół z przodu1392–1395 mm ASTRA–
Rozstaw kół z tyłu1408–1411 mm ASTRA–
Masa i holowanie
Masa własna862–865 kg RDW820–962 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy962–965 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita1265 kg RDW–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca4 RDW–
Drzwi2 RDW–
Osiągi
Prędkość maksymalna155 km/h RDW–
Moment obrotowy99–106 Nm ASTRA–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 155/70R13, 155/65R14, 165/65R13, 165/60R14

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
13 lat i więcej55,9% (55,5–56,3)69,2%69 957

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Zawieszenie60,4%41,6%
Opony34,3%31,2%
Hamulce29,3%36,4%
Oświetlenie i elektryka28,4%28,8%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja26,5%18,6%
Hałas, emisje i wycieki20,6%17,1%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Wszystkie wersje modelu Ford Ka Mk1 (12)

Wielka Brytania 12 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2006–20091.3 Duratec - no AC (14 inch tyre) · 1.3 Duratec (no AC)1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC147 g/km
2006–20091.3 Duratec - with AC (14 inch tyre) · 1.3 Duratec (with AC)1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC154 g/km
2006–20091.3 Duratec - no AC (13 inch tyre)1,3 lBenzyna5-biegowa manualna5,9 l/100 km NEDC141 g/km
2006–20091.3 Duratec - with AC (13 inch tyre)1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC150 g/km
2006–20091.6 Duratec Sportka1,6 lBenzyna5-biegowa manualna7,6 l/100 km NEDC182 g/km
2003–20041.3 8V (14 inch tyre) · 1.3 8V1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC147 g/km
2003–20041.3 8V (14 inch tyre) + A/Con (4.06 FDR) · 1.3 8V + A/Con1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC154 g/km
2003–20041.6 SOHC EFI "Sport Ka" (16 inch tyre) · 1.6i 8V1,6 lBenzyna5-biegowa manualna7,6 l/100 km NEDC182 g/km
2001–20031.3 EFi (13 inch tyre)1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC154 g/km
2000–20031.3 EFi (14 inch tyre) · 1.3 EFi (14 inch tyre) + A/C · 1.3 EFi (14 inch tyre) + A/Con1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,8 l/100 km NEDC165 g/km
2000–20031.3 EFi (13 inch tyre) · 1.3 EFi (13 inch tyre) + A/Con1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,7 l/100 km NEDC163 g/km
2002–20031.3 EFi (14 inch tyre)1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC157 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.