Ford Bronco II second generation

Ford Bronco II second generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Model Ford Bronco II second generation (1989–1990): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 4 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość4110–4585 mm Traficom4021–4112 mm
Szerokość1730 mm Traficom1727 mm
Wysokość–1732–1775 mm
Rozstaw osi–2388 mm
Masa i holowanie
Masa pojazdu gotowego do jazdy1620 kg Traficom–
Dopuszczalna masa całkowita1960 kg Traficom–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca4 Traficom–
Drzwi3–4 Traficom–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu Traficom (Finlandia), Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

65 skarg dotyczących roczników modelowych 1989–1990. 4 wypadki · 17 pożarów · 14 obrażeń · 1 zgon

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Ford Bronco II second generation (4)

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1989–1990(FFS)2,9 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1989–1990(FFS)2,9 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1989–1990(FFS)2,9 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1989(FFS)2,9 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.