Akcje przywoławcze Ferrari LaFerrari

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korek zbiorniczka płynu hamulcowego może powodować wyciek

   Zgłoszono 26 lipca 2022Roczniki modelu 2013–2017Kampania NHTSA 22V53600023 555 pojazdów objętych akcją

   Korek zbiorniczka płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowego odpowietrzania, powodując powstanie podciśnienia i wyciek płynu, a w konsekwencji częściową lub całkowitą utratę skuteczności hamowania. Dealerzy bezpłatnie wymienią korek i zaktualizują oprogramowanie, aby dodać ostrzeżenie o niskim poziomie płynu.

2. Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowej wentylacji

   Zgłoszono 28 lutego 2022Roczniki modelu 2005–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/066Kampania unijnego Safety Gate A12/00470/22360 902 pojazdy objęte akcją

   Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać odpowiedniej wentylacji w celu utrzymania ciśnienia atmosferycznego wewnątrz zbiornika. Rozwiązaniem jest wymiana korka i aktualizacja oprogramowania zestawu wskaźników.

3. Usterka separatora oparów paliwa może spowodować pożar

   Zgłoszono 28 lutego 2019Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/072Kampania unijnego Safety Gate A12/0524/1965 025 pojazdów objętych akcją

   Wada produkcyjna separatora oparów paliwa może skutkować pożarem. Działanie naprawcze polega na wymianie separatora.

4. Separator oparów paliwa może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 14 lutego 2019Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 19V0900002150 pojazdów objętych akcją

   Separator oparów paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią separator.

5. Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się nieprawidłowo

   Zgłoszono 13 lipca 2015Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/148Kampania unijnego Safety Gate A12/0965/15210 pojazdów objętych akcją

   Moduł poduszki powietrznej kierowcy może nie spełniać specyfikacji i w razie kolizji napełnić się nieprawidłowo, ograniczając ochronę. Rozwiązaniem jest wymiana modułu.

6. Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się pod kątem

   Zgłoszono 7 lipca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V433000814 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zmontowany moduł poduszki powietrznej kierowcy może napełnić się w obróconej pozycji, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni moduł poduszki powietrznej kierowcy.

7. Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach może być nieprawidłowe

   Zgłoszono 25 czerwca 2015Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/139Kampania unijnego Safety Gate A12/0990/1530 pojazdów objętych akcją

   Błędne ostrzeżenie o niskim ciśnieniu może nie skłonić kierowcy do zatrzymania się, co może doprowadzić do dalszej jazdy z nieprawidłowym ciśnieniem w oponach i wpłynąć na sterowność. Program ostrzegania o ciśnieniu w oponach zostanie zaktualizowany.

8. Zagłówki mogą nie chronić odpowiednio pasażerów

   Zgłoszono 25 czerwca 2015Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/138Kampania unijnego Safety Gate A12/0989/1531 pojazdów objętych akcją

   Zagłówki mogą nie spełniać wymaganych specyfikacji i nie zapewniać odpowiedniej ochrony w razie wypadku. Zostaną one wymienione.

9. Ostrzeżenie o przebitej oponie może być nieprawidłowe

   Zgłoszono 26 maja 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V30600085 pojazdów objętych akcją

   Po przebiciu opony system może wyświetlić nieprawidłowe ostrzeżenie, przez co kierowca może kontynuować jazdę na przebitej oponie, stracić panowanie nad pojazdem i ulec wypadkowi. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach, aby wyświetlał prawidłowe ostrzeżenie.

10. Zagłówki mogą pochłaniać zbyt mało energii podczas wypadku

    Zgłoszono 22 maja 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V30500085 pojazdów objętych akcją

    Zagłówki mogą nie pochłaniać wymaganej ilości energii podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zagłówki.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.