Akcje przywoławcze Ferrari 488

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korek zbiorniczka płynu hamulcowego może powodować wyciek

   Zgłoszono 26 lipca 2022Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 22V53600023 555 pojazdów objętych akcją

   Korek zbiorniczka płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowego odpowietrzania, powodując powstanie podciśnienia i wyciek płynu, a w konsekwencji częściową lub całkowitą utratę skuteczności hamowania. Dealerzy bezpłatnie wymienią korek i zaktualizują oprogramowanie, aby dodać ostrzeżenie o niskim poziomie płynu.

2. Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowej wentylacji

   Zgłoszono 28 lutego 2022Roczniki modelu 2005–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/066Kampania unijnego Safety Gate A12/00470/22360 902 pojazdy objęte akcją

   Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać odpowiedniej wentylacji w celu utrzymania ciśnienia atmosferycznego wewnątrz zbiornika. Rozwiązaniem jest wymiana korka i aktualizacja oprogramowania zestawu wskaźników.

3. Z układu hamulcowego może wyciekać płyn

   Zgłoszono 23 października 2021Roczniki modelu 2016–2019Kampania NHTSA 21V8330009985 pojazdów objętych akcją

   Wyciek płynu hamulcowego może spowodować utratę zdolności hamowania i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią korek zbiornika płynu hamulcowego oraz zaktualizują oprogramowanie bez żadnych opłat.

4. Jednostka sterująca poduszek powietrznych i napinaczy pasów może nie spełniać wymagań

   Zgłoszono 5 czerwca 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/1881792 pojazdy objęte akcją

   Elektroniczna jednostka sterująca poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów bezpieczeństwa może nie spełniać wymagań. Jednostka sterująca zostanie wymieniona.

5. Jednostka sterująca poduszkami powietrznymi może powodować ich nieprawidłowe napełnienie

   Zgłoszono 4 czerwca 2019Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 19V411000893 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo działająca jednostka sterująca poduszkami powietrznymi może uniemożliwić lub spowodować nieprawidłowe napełnienie poduszek powietrznych bądź zadziałanie napinaczy pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią jednostkę sterującą.

6. Usterka separatora oparów paliwa może spowodować pożar

   Zgłoszono 28 lutego 2019Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/072Kampania unijnego Safety Gate A12/0524/1965 025 pojazdów objętych akcją

   Wada produkcyjna separatora oparów paliwa może skutkować pożarem. Działanie naprawcze polega na wymianie separatora.

7. Separator oparów paliwa może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 14 lutego 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V0900002150 pojazdów objętych akcją

   Separator oparów paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią separator.

8. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 9 stycznia 2019Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 19V00600011 176 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół poduszki powietrznej pasażera.

9. Ostrzeżenie o zużyciu hamulców może nie zadziałać

   Zgłoszono 26 marca 2018Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2018/080Kampania unijnego Safety Gate A12/1671/181032 pojazdy objęte akcją

   Błąd oprogramowania może zresetować szacowaną wartość zużycia karbonowo-ceramicznych tarcz hamulcowych, w wyniku czego kierowca może nie zostać ostrzeżony o osiągnięciu limitu zużycia. Tarcze mogą ulec uszkodzeniu, co zwiększa ryzyko wypadku. Oprogramowanie zestawu wskaźników zostanie zaktualizowane.

10. Oprogramowanie może nie ostrzegać o zużytych tarczach hamulcowych

    Zgłoszono 9 marca 2018Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 18V16400040 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlenie ostrzeżenia o krytycznym zużyciu tarcz hamulcowych. Dalsza eksploatacja może uszkodzić tarcze i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników bezpłatnie.

11. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 31 maja 2016Roczniki modelu 2008–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2016/115347 172 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas napełniania poduszki, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie raniąc pasażerów. Przednia poduszka powietrzna pasażera zostanie wymieniona.

12. Połączenie przewodu paliwowego może przepuszczać opary

    Zgłoszono 28 grudnia 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V881000119 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zabezpieczone połączenie niskociśnieniowego przewodu paliwowego może przepuszczać opary paliwa podczas rozruch silnika, zwiększając ryzyko pożaru. Połączenie zespołu przewodów paliwowych zostanie wymienione bezpłatnie.

13. Przewód paliwowy niskiego ciśnienia może przeciekać i spowodować pożar

    Zgłoszono 9 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/25012 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może powodować odparowywanie paliwa podczas rozruchu silnika, wydzielanie dymu, a w wyjątkowych przypadkach pożar. Rozwiązaniem jest wymiana przewodu paliwowego niskiego ciśnienia.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.