Excalibur

Kim jest Excalibur?

Excalibur był amerykańskim producentem samochodów specjalistycznych, znanym z aut w stylu neoklasycznym: nowoczesnych pojazdów stylizowanych na wielkie, otwarte samochody z dawnej epoki motoryzacji. Pomysł wyszedł od projektanta Brooksa Stevensa, którego projekt Excalibura nawiązywał do Mercedesa-Benz SSK. Firma działała niezależnie, poza większym koncernem motoryzacyjnym.

Połączenie wyglądu w stylu vintage ze współczesną konstrukcją zapewniło Excaliburowi wyjątkowe miejsce w amerykańskiej motoryzacji. Samochody tej marki powstały z myślą o kierowcach, których pociągają pionowe grille, osobne błotniki i widowiskowa prezencja na drodze, a pod klasyczną stylistyką kryją się komfort i mechanika współczesnego auta.

Jakie modele Excalibura są uwzględnione?

W zestawieniu znajduje się model Phaeton z rocznika 1987. Excalibur używał nazwy Phaeton dla swojego otwartego auta turystycznego, które oferowało więcej przestrzeni niż typowy roadster tej marki. Dzięki temu gama ma wyraźny punkt ciężkości: jeden charakterystyczny model z otwartym nadwoziem zamiast szerokiej oferty codziennych sedanów, hatchbacków i pojazdów użytkowych.

Urok Phaetona tkwi zarówno w jego sylwetce, jak i w przeznaczeniu. Długa maska i detale inspirowane stylem vintage sprawiają, że przypomina starannie odtworzony klasyk bardziej niż konwencjonalny samochód z tamtej epoki. To auto dla kogoś, kto chce, by każda podróż była wyjątkowym przeżyciem, a zarazem szuka pojazdu do jazdy po drogach, nie statycznej repliki.

Jak rozwijała się gama modeli?

Excalibur powstał z wizji Stevensa, który chciał stworzyć współczesny samochód o przedwojennej stylistyce. Phaeton stał się trwałym wyrazem tej idei, łącząc efektowny wygląd otwartego auta turystycznego z bardziej praktycznym układem miejsc dla pasażerów. W gamie przedstawionej tutaj pozostaje tylko Phaeton: jedynym uwzględnionym rocznikiem modelowym jest 1987, a nie kolejne generacje do porównania.

W tej prezentowanej gamie Phaetona nie ma żadnego modelu zelektryfikowanego. Tożsamość Excalibura w tym okresie opiera się na jego neoklasycznym designie i niszowym charakterze, a nie na przejściu na napęd hybrydowy lub akumulatorowy.

Gdzie sprzedawano Excalibura Phaeton?

Phaeton figuruje w danych amerykańskiej agencji EPA. Oznacza to, że przedstawione tu dane dotyczą Excalibura z jego rodzimego rynku, gdzie marka zdobyła swoich zwolenników. Test EPA jest amerykańskim punktem odniesienia dla oficjalnych danych o zużyciu paliwa i emisjach; europejskie procedury WLTP i starsze NEDC oraz kanadyjskie testy 5-cycle przebiegają inaczej, więc wyników z tych rynków nie można bezpośrednio porównywać.