EBRO S700

EBRO S700
Zdjęcie: Schumi4ever / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 2 wersji modelu EBRO S700 (2024–2025) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2024–2025
Rynki
Unia Europejska
Silniki
od 1,5 l do 1,6 l
Moc
od 105 kW (143 KM) do 108 kW (147 KM)
Paliwa
Benzyna i Hybryda plug-in
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
7,0 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,4 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
6552

Czym jest EBRO S700?

EBRO S700 to rodzinny SUV plasujący się w środku gamy marki. Był on jednym z pierwszych modeli w ramach powrotu EBRO do produkcji samochodów osobowych w Hiszpanii, obok większego S800. Jego podwyższone nadwozie i praktyczna kabina sprawdzają się podczas codziennej jazdy po mieście oraz w dłuższych trasach.

Nazwa EBRO sięga połowy ubiegłego wieku i początków hiszpańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Marka powróciła do produkcji samochodów osobowych we współpracy z Chery, a model S700 jest montowany w fabryce EBRO w Barcelonie.

Generacje

Model S700 pojawia się w statystykach rejestracji w Unii Europejskiej za lata 2024–2025 w wersjach benzynowych oraz hybrydowych typu plug-in.

Silniki i moc

Europejska gama obejmuje silniki o pojemności 1,5 i 1,6 litra, o mocy od 105 kW (143 PS) do 108 kW (147 PS). Nabywcy mogą wybrać napęd benzynowy lub hybrydowy plug-in. Hybryda plug-in może korzystać z napędu elektrycznego na części trasy; wersja benzynowa korzysta wyłącznie z silnika spalinowego.

W unijnych statystykach rejestracji wersja benzynowa o pojemności 1,6 litra odnotowała 4196 rejestracji, a hybryda plug-in o pojemności 1,5 litra – 2356.

Jak oszczędne jest EBRO S700?

Najniższe podane zużycie w cyklu WLTP dla wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych wynosi 7 L/100 km. Oficjalna ważona wartość WLTP dla hybrydy plug-in wynosi 1,4 L/100 km. Zakłada ona, że część jazdy odbywa się na prądzie, dzięki czemu odzwierciedla połączenie jazdy elektrycznej i spalinowej.

WLTP to europejska procedura testowa. Wyniki amerykańskiego testu EPA oraz kanadyjskiego testu 5-cyklowego stosują inne metody, dlatego dane te nie są bezpośrednio porównywalne. Rejestracje w UE w latach 2024–2025 wynoszą łącznie 6552.

Pytania i odpowiedzi

Jakie nadwozie ma EBRO S700?

Jest to rodzinny SUV umiejscowiony w środku gamy EBRO.

Jakie silniki są wymienione dla S700 w UE?

Gama obejmuje silniki o pojemności 1,5 i 1,6 litra, w wersjach benzynowych i hybrydowych plug-in, o mocy od 105 kW (143 PS) do 108 kW (147 PS).

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa hybrydy plug-in S700?

Jej ważona wartość WLTP wynosi 1,4 L/100 km, przy założeniu, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym.

Skąd pochodzą dane dotyczące S700?

Obejmują one Unię Europejską, a dane dotyczące zużycia paliwa opierają się na procedurze testowej WLTP.

Wszystkie wersje S700

Unia Europejska 2 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–20251,6 l108 kW (147 KM)Benzyna7,0 l/100 km WLTP159 g/km–4196
20251,5 l105 kW (143 KM)Hybryda plug-in1,4 l/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP32 g/km90 km2356

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.