DS Automobiles DS 3 Crossback first generation

Model DS Automobiles DS 3 Crossback first generation (2018–2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 30 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4120 mm RDW | 3948 mm |
| Szerokość | 1790 mm RDW | 1715 mm |
| Wysokość | 1540 mm RDW | 1458 mm |
| Rozstaw osi | 2560 mm RDW | 2464 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1145–1498 kg RDW | 974–1175 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1245–1598 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1650–1975 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 620–640 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 150–208 km/h RDW | 194 km/h |
| Moment obrotowy | – | 205 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R18, 215/60R17, 215/65R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 91,1% (89,3–92,7) | 92,2% | 1079 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 21,6% | 20,5% |
| Zawieszenie | 7,4% | 2,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 7,1% | 5,6% |
| Hamulce | 5,7% | 10,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,2% | 4,1% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu DS Automobiles DS 3 Crossback first generation (30)
Pokaż wszystkie wersje (30)
Unia Europejska 21 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,2 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 5,6 l/100 km WLTP | 126–128 g/km | – | 4963 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 4,5 l/100 km WLTP | 118–119 g/km | – | 2922 |
| 2021–2022 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 13 035 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 4,7–4,8 l/100 km WLTP | 127–128 g/km | – | 7672 |
| 2021–2022 | Silnik elektryczny | 57 kW (77 KM) | Napęd elektryczny | 16,2–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320–332 km | 6629 |
| 2021–2022 | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | 16,2–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 319–324 km | 2358 |
| 2021–2022 | 1,2 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 1584 |
| 2022 | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 391 km | 90 |
| 2021 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 4,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – | 667 |
| 2021 | – | 100 kW (136 KM) | Inne paliwo | – | 113 g/km | – | 10 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | – | 111–114 g/km | – | 21 998 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | – | 97–99 g/km | – | 8105 |
| 2019–2020 | Silnik elektryczny | 57 kW (77 KM) | Napęd elektryczny | 17,8–18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 317 km | 8298 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 99 g/km | – | 7480 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | – | 106–109 g/km | – | 8085 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | – | 116–125 g/km | – | 7857 |
| 2019–2020 | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | 17,7–17,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 318 km | 1932 |
| 2019–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 97 g/km | – | 690 |
| 2020 | 1,2 l | 115 kW (156 KM) | Benzyna | – | 140 g/km | – | 324 |
| 2019 | 1,2 l | – | Benzyna | – | 113 g/km | – | 1434 |
| 2019 | Silnik elektryczny | 25 kW (34 KM) | Napęd elektryczny | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 |
Wielka Brytania 9 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022E-TENSE | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | – | 14,5–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 307–363 km |
| 2020–2021PureTech 100 Manual | 1,2 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,3–6,2 l/100 km WLTP | 120–141 g/km | – |
| 2020–2021PureTech 130 Automatic | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,8–6,6 l/100 km WLTP | 132–148 g/km | – |
| 2020–2021PureTech 155 Automatic | 1,2 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,1–6,8 l/100 km WLTP | 137–153 g/km | – |
| 2020–2021BlueHDi 100 Manual | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3–4,9 l/100 km WLTP | 113–129 g/km | – |
| 2019PureTech 100 Manual | 1,2 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 Automatic | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 155 Automatic | 1,2 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,2–6,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 Manual | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5–5,2 l/100 km WLTP | – | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





