Dodge Diplomat M-body
Model Dodge Diplomat M-body (1984–1989): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 10 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: M-body · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 5110–5235 mm |
| Szerokość | – | 1839–1885 mm |
| Wysokość | – | 1356–1410 mm |
| Rozstaw osi | – | 2761–2863 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1454–1691 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 453 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2803–2832 l EPA | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | – | 155–170 km/h |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia (en, de), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
7 skarg dotyczących roczników modelowych 1985–1988. 3 wypadki · 2 obrażenia
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Dodge Diplomat M-body (10)
Stany Zjednoczone 10 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1989(POLICE) (FFS) · (POLICE) (FFS) 4 barrel carb | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1989(GUZZLER) (FFS), CLKUP | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1989(POLICE) (FFS), CLKUP | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1987–1988(POLICE) (FFS) 2 barrel carb | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1985–1988(FFS) | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1986–1987(GUZZLER) (FFS) | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1986(POLICE) (FFS) | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(GUZZLER) | 5,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.