Citroën C4 X first generation
Model Citroën C4 X first generation (od 2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 28 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4580–4600 mm RDW | – |
| Szerokość | 1800 mm RDW | – |
| Wysokość | 1530 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2670 mm RDW | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1545–1560 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1545–1560 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1264–1559 kg RDW | 1284–1636 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1364–1659 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1775–2040 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1100–1200 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 680–705 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | 510 l EV DB | – |
| Zbiornik paliwa | – | 44–50 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 150–210 km/h RDW | 150–210 km/h |
| 0–100 km/h | 9,3–9,7 s EV DB | – |
| Moment obrotowy | 205–300 Nm ASTRA | 205–300 Nm |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 46,0–50,8 kWh EV DB | – |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Zasięg (WLTP) | 360–416 km EV DB | – |
| Zużycie energii | 158 Wh/km EV DB | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 100 kW EV DB | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/60R18, 215/60R17, 215/65R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Wikipedia, otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Citroën C4 X first generation (28)
Pokaż wszystkie wersje (28)
Unia Europejska 10 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 4,7 l/100 km WLTP | 105–106 g/km | – | 4300 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | 14,6–14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–424 km | 1595 |
| 2022–2025 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 10 507 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 353–356 km | 4952 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 125–130 g/km | – | 3264 |
| 2023–2025 | 1,2 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 120–122 g/km | – | 1919 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 57 kW (77 KM) | Napęd elektryczny | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–357 km | 497 |
| 2025 | 1,5 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 4,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – | 19 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 62 kW (84 KM) | Napęd elektryczny | 14,7–14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–423 km | 45 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 96 kW (131 KM) | Napęd elektryczny | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355 km | 59 |
Wielka Brytania 16 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026100kW Electric Vehicle with 50kWh battery · Electric 136 hp Standard Range | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,3–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324–374 km |
| 2025–2026115kW Electric Vehicle with 54kWh battery · Electric 156 hp Standard Range | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,2–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–436 km |
| 2025–2026PureTech 100 S&S | 1,2 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2–6,0 l/100 km WLTP | 117–136 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | 126–142 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 · Hybrid 145 hp automatic | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 4,5–5,5 l/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | Silnik elektryczny | 136 kW (185 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
| 2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | Silnik elektryczny | 136 kW (185 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VH) | Silnik elektryczny | 156 kW (212 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VL) | Silnik elektryczny | 156 kW (212 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024PureTech 100 S&S (VL) | 1,2 l | 101 kW (137 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2024PureTech 100 S&S(VH) | 1,2 l | 101 kW (137 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 l | 131 kW (178 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 l | 131 kW (178 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL) | 1,2 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 4,5–5,5 l/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
Francja 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-C4 X (57Kw) | Silnik elektryczny | 57 kW (77 KM) | Napęd elektryczny | Bezstopniowa (CVT) | 14,3 kWh/100 km WLTP | – | 374 km |
| 2026C4 X (130ch) | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.