Chevrolet Camaro Fifth generation
Model Chevrolet Camaro Fifth generation (2010–2015): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 26 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: Zeta · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4840 mm RDW | 4840 mm TC | 4836 mm |
| Szerokość | 1920 mm RDW | 1920 mm TC | 1918 mm |
| Wysokość | 1292–1379 mm Traficom | 1380 mm TC | 1377 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm RDW | 2850 mm TC | 2852 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1618 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1618 mm ASTRA | 1620–1630 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1596–1899 kg RDW | 1700–1987 kg TC | 1701 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1696–1999 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2067–2300 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 453–454 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 453–454 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4 RDW | – | – |
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | – | – | 320 l |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 311 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2633 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 250 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 556–569 Nm ASTRA | – | 370–569 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/45R20, 275/40R20
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2012–2015: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, fr), Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 91,0% (88,2–93,2) | 77,9% | 510 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 15,3% | 31,2% |
| Hamulce | 11,4% | 27,3% |
| Zawieszenie | 11,2% | 27,3% |
| Oświetlenie i elektryka | 11,0% | 17,6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5,3% | 7,6% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 4,9% | 8,4% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1183 skargi dotyczące roczników modelowych 2010–2015. 86 wypadków · 14 pożarów · 74 obrażenia · 6 zgonów
- Układ elektryczny 367
- Poduszki powietrzne 214
- Silnik 189
- Skrzynia biegów i układ napędowy 120
- Układ kierowniczy 107
- Hamulce 52
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Chevrolet Camaro Fifth generation (26)
Pokaż wszystkie wersje (26)
Unia Europejska 5 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 6,2 l | 298 kW (405 KM) | Benzyna | 298–304 g/km | 3672 |
| 2011–2015 | 6,2 l | 318 kW (432 KM) | Benzyna | 322–329 g/km | 2665 |
| 2013–2014 | – | – | Benzyna | 312–314 g/km | 46 |
| 2013 | 6,2 l | – | Inne paliwo | 318 g/km | 62 |
| 2010 | 6,2 l | – | Benzyna | 316 g/km | 22 |
Wielka Brytania 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20156.2 V8 Convertible · 6.2 V8 Coupé | 6,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 20156.2 V8 Convertible Auto · 6.2 V8 Coupé Auto | 6,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 2013–20146.2 V8 · 6.2 V8 Convertible · 6.2 V8 Coupé | 6,2 l | Benzyna | Manualna | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 2013–20146.2 V8 Auto · 6.2 V8 Convertible Auto · 6.2 V8 Coupé Auto | 6,2 l | Benzyna | Automatyczna | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 20126.2 V8 | 6,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 20126.2 V8 Automatic | 6,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
Francja 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CAMARO Coupe BVA | – | 298 kW (405 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 2012–2015CAMARO Convertible BVA | – | 298 kW (405 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 2012–2015CAMARO Coupe BVM | – | 318 kW (432 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 2012–2015CAMARO Convertible BVM | – | 318 kW (432 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015SIDI | 3,6 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 248–266 g/km |
| 2011–2015SIDI | 3,6 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 271–276 g/km |
| 2010–2015 | 6,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–19 MPG (12,4–16,8 l/100 km) EPA | 291–398 g/km |
| 2010–2015 | 6,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 291–349 g/km |
| 2014–2015Z/28 | 7,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 360 g/km |
| 2010 | 3,6 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010 | 3,6 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2015Compact | 3,6 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,5–11,3 l/100 km 5-cycle | 242–260 g/km |
| 2010–2015Compact | 3,6 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,3–11,7 l/100 km 5-cycle | 260–269 g/km |
| 2010–2015Compact | 6,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,5–15,5 l/100 km 5-cycle | 288–357 g/km |
| 2010–2015Compact | 6,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,3–16,9 l/100 km 5-cycle | 283–389 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.