BMW iX3 first generation
Model BMW iX3 first generation (2020–2025): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 11 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Kody modeli: G08 · Sprzedawany w: Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 4730 mm RDW |
| Szerokość | 1890 mm RDW |
| Wysokość | 1670 mm RDW |
| Rozstaw osi | 2860 mm RDW |
| Rozstaw kół z przodu | 1596–1616 mm ASTRA |
| Rozstaw kół z tyłu | 1594–1616 mm ASTRA |
| Masa i holowanie | |
| Masa własna | 2155–2170 kg RDW |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2255–2270 kg RDW |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2725–2740 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 750 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW |
| Miejsca i przestrzeń | |
| Miejsca | 5 RDW |
| Drzwi | 4 RDW |
| Pojemność bagażnika | 510 l EV DB |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h RDW |
| 0–100 km/h | 6,8 s EV DB |
| Moment obrotowy | 400 Nm EV DB |
| Napęd elektryczny | |
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 74,0–80,0 kWh EV DB |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 80,0–83,9 kWh EV DB |
| Zasięg (WLTP) | 461 km EV DB |
| Zużycie energii | 185 Wh/km EV DB |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB |
| Moc szybkiego ładowania DC | 150–155 kW EV DB |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/50R19, 245/45R20, 275/40R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologacje typu Traficom (Finlandia).
Wszystkie wersje modelu BMW iX3 first generation (11)
Unia Europejska 11 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Silnik elektryczny | 210 kW (286 KM) | Napęd elektryczny | 18,2–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456–463 km | 64 544 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 345 kW (469 KM) | Napęd elektryczny | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 743 km | 710 |
| 2021–2025 | Silnik elektryczny | 80 kW (109 KM) | Napęd elektryczny | 17,8–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 457–495 km | 8989 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 190 kW (258 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 704 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 90 kW (122 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 59 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 170 kW (231 KM) | Napęd elektryczny | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 740 km | 40 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 95 kW (129 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 15 |
| 2021–2022 | Silnik elektryczny | 73 kW (99 KM) | Napęd elektryczny | 19,3–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 441–443 km | 207 |
| 2021 | Silnik elektryczny | 175 kW (238 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | Silnik elektryczny | 175 kW (238 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 177 |
| 2020 | Silnik elektryczny | 80 kW (109 KM) | Napęd elektryczny | 17,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 510 km | 84 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.