Kto produkuje Bluecar?
Bluecar to marka samochodów elektrycznych należąca do francuskiej grupy Bolloré, od dawna obecnego na rynku koncernu przemysłowego, którego działalność obejmuje m.in. magazynowanie energii i mobilność elektryczną. Pojazdy te były częścią szerszego przedsięwzięcia, w ramach którego powstawały również autobusy elektryczne oraz usługi car-sharingowe. Sam model Bluecar został zaprojektowany we współpracy z włoskim studiem stylistycznym Pininfarina.
Ta nazwa może być myląca: Bluecar to zarówno nazwa marki, jak i jej najbardziej znanego auta miejskiego. W gamie towarzyszył mu Bluesummer, bardziej otwarty samochód elektryczny.
Jakie modele wchodzą w skład gamy Bluecar?
Bluecar był kompaktowym, w pełni elektrycznym samochodem miejskim, opracowanym z myślą o jeździe po mieście i flotach współdzielonych aut. Niewielkie wymiary sprawdzały się podczas krótkich podróży i na ciasnych ulicach, a napęd elektryczny oznaczał brak konieczności tankowania benzyny.
Bluesummer oferował inne podejście do mobilności elektrycznej: czteromiejscowy kabriolet przeznaczony do rekreacyjnej jazdy. Był dystrybuowany we Francji przez Citroëna w ramach partnerstwa z grupą Bolloré. Oba modele pełniły w krótkotrwałej gamie odmienne role, od codziennych podróży po mieście po wycieczki pod gołym niebem.
Jak rozwijała się gama modeli?
Oba modele pojawiają się w statystykach rejestracji w Unii Europejskiej od 2014 roku. Bluecar figuruje w nich do 2018 roku, a Bluesummer do 2016 roku. Krótszy okres obecności kabrioletu odzwierciedla zmianę w partnerstwie: produkcję Bluesummera zakończono w 2016 roku, gdy jego miejsce zajął elektryczny Citroën E-Mehari.
Bluecar odgrywał większą rolę w gamie w tych latach, odnotowując 6144 rejestracje w UE w latach 2014–2018. W przypadku modelu Bluesummer zarejestrowano 840 sztuk w latach 2014–2016. Liczby te pokazują, że auto miejskie stanowiło filar oferty, a kabriolet był jego mniejszym uzupełnieniem.
Gdzie samochody marki Bluecar były sprzedawane lub rejestrowane?
Reprezentowanym tutaj rynkiem jest Unia Europejska, na podstawie danych o rejestracjach w EOG. Dane obejmują lata 2014–2018; Bluecar figuruje w nich przez cały ten okres, a Bluesummer kończy wcześniej. Elektryczny napęd miał kluczowe znaczenie dla marki: działalność Bolloré w zakresie pojazdów była ściśle powiązana z jej pracami nad akumulatorami i usługami współdzielenia samochodów.
Oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa i emisji mogą zależeć od zastosowanej procedury pomiarowej. Wyniki europejskie mogą opierać się na normie WLTP lub starszej procedurze NEDC; amerykańskie testy EPA oraz kanadyjskie testy 5-cycle są przeprowadzane według innych metod, dlatego danych z tych rynków nie należy porównywać tak, jakby były mierzone w ten sam sposób.
Pytania i odpowiedzi
Czy Bluecar był w pełni elektryczny?
Tak. Bluecar był elektrycznym samochodem miejskim, pozbawionym silnika benzynowego.
Jaka była różnica między modelami Bluecar i Bluesummer?
Bluecar był kompaktowym autem miejskim, natomiast Bluesummer to czteromiejscowy elektryczny kabriolet zaprojektowany do celów rekreacyjnych.
Kiedy model Bluesummer był dostępny?
Pojawia się w unijnych statystykach rejestracji w latach 2014–2016. Produkcję zakończono w 2016 roku, kiedy zastąpił go Citroën E-Mehari.
Skąd pochodzą dane o rejestracjach samochodów Bluecar?
Dane o rejestracjach w Unii Europejskiej zgłaszane za pośrednictwem EOG obejmują lata, w których modele te były rejestrowane.