Bentley Continental GT Second generation

Model Bentley Continental GT Second generation (2011–2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 85 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: 4W
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4810–4850 mm RDW | 4810–5300 mm TC | 4806 mm |
| Szerokość | 1940–1970 mm RDW | 1920–1980 mm TC | 1944 mm |
| Wysokość | 1390–1410 mm RDW | 1390–1490 mm TC | 1404 mm |
| Rozstaw osi | 2750–2850 mm RDW | 2750–3070 mm TC | 2746 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1667–1672 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1663–1665 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2219–2470 kg RDW | 2240–2565 kg TC | 2165–2320 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2319–2570 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2725–2900 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4 RDW | – | – |
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 198–368 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2435–2888 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 90 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 301–333 km/h RDW | – | 303–336 km/h |
| Moment obrotowy | 660–900 Nm ASTRA | – | 750–1017 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 4–5 lat | 96,0% (95,0–96,8) | 91,0% | 1767 |
| 6–8 lat | 95,9% (95,4–96,3) | 86,4% | 6459 |
| 9–12 lat | 94,4% (93,8–94,9) | 77,9% | 6404 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 12,9% | 29,0% |
| Hamulce | 3,7% | 23,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,9% | 11,9% |
| Zawieszenie | 1,8% | 18,1% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 1,4% | 7,4% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
4 skargi dotyczące roczników modelowych 2012–2018. 1 wypadek
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Bentley Continental GT Second generation (85)
Pokaż wszystkie wersje (85)
Unia Europejska 20 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 6,0 l | 467 kW (635 KM) | Benzyna | 278 g/km | 1824 |
| 2014–2018 | 4,0 l | 388 kW (528 KM) | Benzyna | 250–253 g/km | 5483 |
| 2017–2018 | 6,0 l | 522 kW (710 KM) | Benzyna | 361 g/km | 734 |
| 2012–2018 | 4,0 l | 373 kW (507 KM) | Benzyna | 247–253 g/km | 5753 |
| 2016–2018 | 6,0 l | 472 kW (642 KM) | Benzyna | 340–342 g/km | 101 |
| 2015–2017 | 6,0 l | 434 kW (590 KM) | Benzyna | 331–332 g/km | 52 |
| 2014–2017 | 6,0 l | 467 kW (635 KM) | Benzyna | 339–344 g/km | 1898 |
| 2016–2017 | 5,6 l | 472 kW (642 KM) | Benzyna | 342–347 g/km | 42 |
| 2016 | 5,6 l | 434 kW (590 KM) | Benzyna | 332 g/km | 12 |
| 2015 | 4,0 l | 426 kW (579 KM) | Benzyna | 295 g/km | 54 |
| 2011–2015 | 6,0 l | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 343–384 g/km | 3601 |
| 2013–2015 | 6,0 l | 460 kW (625 KM) | Benzyna | 339–343 g/km | 1702 |
| 2011–2013 | 6,0 l | 423 kW (575 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 382–384 g/km | 506 |
| 2011–2013 | 6,0 l | 412 kW (560 KM) | Benzyna | 396–407 g/km | 45 |
| 2013 | 6,0 l | 460 kW (625 KM) | Benzyna | 338 g/km | 14 |
| 2013 | 6,0 l | 463 kW (630 KM) | Inne paliwo | 388 g/km | 12 |
| 2011–2012 | 6,0 l | 463 kW (630 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 388 g/km | 29 |
| 2012 | 6,0 l | 412 kW (560 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 395 g/km | 14 |
| 2011 | 6,0 l | 463 kW (630 KM) | Benzyna | 388 g/km | 16 |
| 2011 | 6,0 l | 449 kW (610 KM) | Benzyna | 396 g/km | 12 |
Wielka Brytania 25 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018GT V8 | 4,0 l | Benzyna | – | 10,6 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2015–2018GT V8 Convertible | 4,0 l | Benzyna | – | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2015–2018GT V8 S | 4,0 l | Benzyna | – | 10,7 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2015–2018GT V8 S Convertible | 4,0 l | Benzyna | – | 11,1 l/100 km NEDC | 258 g/km |
| 2018Continental GT | 6,0 l | Benzyna | – | 12,1–12,2 l/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2015–2018GT | 6,0 l | Benzyna | – | 14,2 l/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2015–2018GT Convertible | 6,0 l | Benzyna | – | 14,3 l/100 km NEDC | 333 g/km |
| 2015–2018GT Speed | 6,0 l | Benzyna | – | 14,6 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2015–2018GT Speed Convertible | 6,0 l | Benzyna | – | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2017–2018Supersports | 6,0 l | Benzyna | – | 15,7 l/100 km NEDC | 358 g/km |
| 2017–2018Supersports Convertible | 6,0 l | Benzyna | – | 15,9 l/100 km NEDC | 362 g/km |
| 2015GT3-R | 4,0 l | Benzyna | – | 12,7 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2015GT · GT Speed | 6,0 l | Benzyna | – | 14,5 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2015GT Convertible · GT Speed Convertible | 6,0 l | Benzyna | – | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014GT V8 | 4,0 l | Benzyna | Automatyczna | 10,6 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2013–2014GTC V8 | 4,0 l | Benzyna | Automatyczna | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2013–2014Flying Spur · Flying Spur Speed | 6,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | Automatyczna | 17,0 l/100 km NEDC | 396 g/km |
| 2013–2014GT · GT Speed | 6,0 l | Benzyna | Automatyczna | 14,5 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2013–2014GT Speed Convertible · GTC | 6,0 l | Benzyna | Automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014Supersports · Supersports Convertible | 6,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | Automatyczna | 16,7 l/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2012GT V8 | 4,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,6 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2012GTC V8 | 4,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2012Flying Spur · Flying Spur Speed | 6,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 17,0 l/100 km NEDC | 396 g/km |
| 2012GT · GTC | 6,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 16,5 l/100 km NEDC | 384 g/km |
| 2012Supersports · Supersports Convertible | 6,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 16,7 l/100 km NEDC | 388 g/km |
Francja 25 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CONTINENTAL GT V8 | – | 373 kW (507 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,6 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT V8 CONV | – | 373 kW (507 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2014–2015CONTINENTAL GT V8 S | – | 388 kW (528 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,6–10,9 l/100 km NEDC | 246–254 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT V8 S CONV | – | 388 kW (528 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,1 l/100 km NEDC | 258 g/km |
| 2013–2015CONTINENTAL GT | – | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,5 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT CONV | – | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT3-R | – | 426 kW (579 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,7 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED | – | 467 kW (635 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,5 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED CONV | – | 467 kW (635 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2012–2014CONTINENTAL GTC V8 | – | 373 kW (507 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,6–10,9 l/100 km NEDC | 246–254 g/km |
| 2013–2014FLYING SPUR V8 | – | 373 kW (507 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,7–10,9 l/100 km NEDC | 250–254 g/km |
| 2013–2014CONTINENTAL GTC | – | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014CONTINENTAL GT SPEED | – | 460 kW (625 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,5–14,9 l/100 km NEDC | 338–347 g/km |
| 2013–2014FLYING SPUR W12 | – | 460 kW (625 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,7 l/100 km NEDC | 343 g/km |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR | – | 412 kW (560 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT | – | 412 kW (560 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | 412 kW (560 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | 423 kW (575 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,2 l/100 km NEDC | 365 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT | – | 423 kW (575 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,2 l/100 km NEDC | 365 g/km |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR SPEED | – | 448 kW (609 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT SPEED | – | 448 kW (609 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC SPEED | – | 448 kW (609 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS | – | 463 kW (630 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,5 l/100 km NEDC | 369 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE | – | 463 kW (630 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,5 l/100 km NEDC | 369 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE ISR | – | 471 kW (640 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 22,5 l/100 km NEDC | 369 g/km |
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | 6,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 13–15 MPG (15,7–18,1 l/100 km) EPA | 360–414 g/km |
| 2013–2017SIDI | 4,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 295–337 g/km |
| 2013–2015FFV | 6,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 360–375 g/km |
| 2011–2013FFV | 6,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA | 393–425 g/km |
Kanada 11 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | 6,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 15,4–16,6 l/100 km 5-cycle | 354–389 g/km |
| 2015–2017Compact | 4,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 13,1 l/100 km 5-cycle | 307 g/km |
| 2013–2017Subcompact | 4,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,1–14,4 l/100 km 5-cycle | 331–337 g/km |
| 2014–2017Subcompact | 6,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 15,5–16,5 l/100 km 5-cycle | 356–380 g/km |
| 2015Two-seater | 4,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2013–2014Compact · Subcompact | 4,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 13,4 l/100 km 5-cycle | 314 g/km |
| 2011–2013Two-seater · Compact | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 17,3 l/100 km 5-cycle | 398 g/km |
| 2013Mid-size · Subcompact | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa zautomatyzowana | 17,5 l/100 km 5-cycle | 403 g/km |
| 2013Subcompact | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa zautomatyzowana | 17,3 l/100 km 5-cycle | 398 g/km |
| 2011–2012Two-seater | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,9 l/100 km 5-cycle | 389 g/km |
| 2011–2012Mid-size · Subcompact | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 17,5 l/100 km 5-cycle | 403 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





