Audi 200 C3
Model Audi 200 C3 (1989–1991): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 4 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: C3, Typ 44 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 4793–4895 mm |
| Szerokość | – | 1814 mm |
| Wysokość | – | 1415–1420 mm |
| Rozstaw osi | – | 2682–2690 mm |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 481–1048 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2662–2690 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
18 skarg dotyczących roczników modelowych 1989–1991. 1 wypadek · 5 pożarów
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Audi 200 C3 (4)
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989–1991(FFS,TRBO) | 2,2 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1991(20-VALVE) (FFS,TRBO) | 2,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1989–1990(FFS,TRBO) | 2,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1989(FFS,TRBO) | 2,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.