Alpina B5 F10

Model Alpina B5 F10 (2011–2016): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Kody modeli: F10, F11 · Sprzedawany w: Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4910 mm RDW | 4899 mm |
| Szerokość | 1860 mm RDW | 1860 mm |
| Wysokość | 1450–1470 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2970 mm RDW | 2968 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1599–1605 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1585–1627 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1895–2070 kg RDW | 2045–2140 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1995–2170 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2470–2640 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 316–328 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 700–800 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/35R20, 245/45R18, 285/30R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Alpina B5 F10 (3)
Unia Europejska 3 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 4,4 l | 441 kW (600 KM) | Benzyna | 223 g/km | 90 |
| 2012–2014 | 4,4 l | 397 kW (540 KM) | Benzyna | 223–246 g/km | 155 |
| 2011 | 4,4 l | 373 kW (507 KM) | Benzyna | 253 g/km | 228 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





