Co to oznacza
Usterka na połączonym wyjściu zapłonu ACC/OFF. Utrata komunikacji z tym modułem uniemożliwia działanie funkcji korzystających z jego danych — tester diagnostyczny może wyświetlić „brak odpowiedzi”, a zależne moduły mogą przejść w tryb awaryjny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
Jak to działa
Połączone wyjście zapłonu ACC/OFF obsługuje pracę w trybie akcesoriów i zgłasza przejście do stanu wyłączenia. Moduł sterujący monitoruje to wyjście. Kod zapisuje się, gdy sygnał ACC/OFF lub zgłaszany stan jest nieprawidłowy albo niedostępny.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Usterka okablowania lub przekaźnika
- Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN
- Rezystor terminujący CAN (120 Ω) ma parametry poza specyfikacją
Objawy
- Może zaświecić się kilka lampek ostrzegawczych
- Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
- Określone funkcje nie działają, zależnie od modułu
- Narzędzia diagnostyczne mogą wskazywać usterki komunikacji
Jak to zdiagnozować
- Przeskanuj wszystkie moduły i zanotuj, czy usterka wpływa na działanie akcesoriów, wyłączanie pojazdu czy obie te funkcje.
- Użyj danych zamrożonej ramki i danych bieżących, aby porównać zgłaszany stan wyjścia ACC/OFF z wybranym stanem zapłonu.
- Sprawdź przewody połączonego wyjścia, złącza, bezpiecznik i przekaźnik pod kątem uszkodzeń, korozji lub słabego połączenia.
- Sprawdź działanie wyjścia w stanach akcesoriów i wyłączenia, porównując pomiary ze specyfikacją producenta.
- Jeśli obwód jest sprawny, sprawdź sposób przekazywania informacji przez bramkę i terminację CAN pod kątem usterek komunikacji.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i zabezpiecz luźne lub skorodowane połączenie ACC/OFF.
- Wymień uszkodzony przekaźnik lub bezpiecznik po ustaleniu przyczyny awarii.
- Napraw uszkodzone przewody połączonego obwodu wyjściowego.
- Usuń potwierdzoną usterkę sposobu przekazywania informacji przez bramkę lub terminacji CAN.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd uruchamia się i jeździ normalnie, ogranicz jazdę do niezbędnych przejazdów diagnostycznych. Usterka połączonego wyjścia może wyłączyć akcesoria lub uniemożliwić prawidłowe wyłączenie pojazdu. Zwracaj uwagę na działanie funkcji wpływających na widoczność i bezpieczeństwo oraz na rozładowywanie akumulatora.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.