U3030: Wyjście zapłonu: rozruch

Co to oznacza

Usterka na wyjściu zapłonu START — moduł nie może sterować elektromagnesem rozrusznika przez tę linię. Utrata komunikacji z tym modułem uniemożliwia działanie funkcji korzystających z jego danych — tester diagnostyczny może wyświetlić „brak odpowiedzi”, a zależne moduły mogą przejść w tryb awaryjny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Wyjście zapłonu START przekazuje do układu rozruchowego sygnał uruchamiający elektromagnes rozrusznika. Moduł sterujący monitoruje wyjście START i zgłaszany przez nie stan. Kod zapisuje się, gdy polecenie rozruchu nie może zostać przekazane lub zgłaszany stan jest nieprawidłowy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka okablowania lub przekaźnika rozrusznika
2. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN
3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) ma parametry poza specyfikacją

Objawy

• Może zaświecić się kilka lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje nie działają, zależnie od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wskazywać usterki komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów komunikacji i układu rozruchowego. Zwróć uwagę, czy usterka wystąpiła, gdy rozrusznik nie kręcił.
2. Sprawdź w danych zamrożonej ramki i danych bieżących żądanie rozruchu oraz stan wyjścia START podczas próby uruchomienia silnika.
3. Sprawdź wiązkę linii sprzężenia zwrotnego pod kątem uszkodzonej izolacji, przygniecenia lub kontaktu z obwodem zasilanym.
4. Sprawdź, czy polecenie rozruchu dociera do przekaźnika i elektromagnesu rozrusznika. Korzystaj ze schematu elektrycznego i porównaj wyniki ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli obwód wyjściowy jest sprawny, sprawdź sposób przekazywania komunikatów przez bramkę oraz terminację sieci CAN zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz luźne lub skorodowane połączenie wyjścia START.
• Wymień uszkodzony przekaźnik rozrusznika lub bezpiecznik po sprawdzeniu, czy przyczyną nie jest zwarcie albo przeciążenie.
• Napraw uszkodzone przewody między wyjściem zapłonu, przekaźnikiem i elektromagnesem rozrusznika.
• Usuń potwierdzoną usterkę sposobu przekazywania informacji przez bramkę lub terminacji CAN.

Czy możesz dalej jeździć?

Usterka wyjścia START może uniemożliwić ponowne uruchomienie pojazdu, nawet jeśli silnik obecnie pracuje. Nie wyłączaj silnika, dopóki nie znajdziesz się w bezpiecznym miejscu, i jak najszybciej zleć diagnostykę.