U0666: Utrata komunikacji z czujnikiem ciśnienia czynnika redukującego

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem ciśnienia czynnika redukującego (DEF/AdBlue). Sygnał zwrotny ciśnienia pompy układu dozowania SCR jest niedostępny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia czynnika redukującego przekazuje informacje o ciśnieniu DEF/AdBlue w układzie zasilania selektywnej redukcji katalitycznej. Kod U0666 zapisuje się, gdy zanikają komunikaty sieciowe czujnika, przez co układ dozowania traci normalną informację zwrotną o ciśnieniu pompy, co może wywołać ostrzeżenie dotyczące emisji spalin lub ograniczenie dozowania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w przewodach magistrali
2. Moduł bez zasilania lub masy
3. Uszkodzenie modułu

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj moduły silnika i układu oczyszczania spalin, zapisz dane freeze frame i sprawdź, czy występują powiązane kody pompy czynnika redukującego, dozowania lub sieci.
2. Sprawdź w danych bieżących ciśnienie czynnika redukującego i status komunikacji czujnika; zanotuj, czy aktywne jest ostrzeżenie o dozowaniu lub odliczanie dotyczące emisji spalin.
3. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika ciśnienia czynnika redukującego pod kątem korozji, wilgoci, skrystalizowanego DEF, uszkodzeń fizycznych lub luźnych styków.
4. Sprawdź wymagane zasilanie i masę czujnika oraz zweryfikuj każde wspólne źródło zasilania wskazane na schemacie.
5. Sprawdź obwód sieciowy czujnika pod kątem przerw, zwarć i nieprawidłowej rezystancji zgodnie z procedurą producenta.
6. Jeśli obwód zasilania i przewody sieciowe są sprawne, przed wymianą czujnika wykonaj testy ciśnienia czynnika redukującego i komunikacji czujnika zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz złącze czujnika ciśnienia czynnika redukującego, jeśli zostało zanieczyszczone wilgocią lub pozostałościami DEF.
• Napraw uszkodzone lub skorodowane przewody i styki czujnika.
• Przywróć sprawność uszkodzonego zasilania lub masy czujnika.
• Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach sieciowych czujnika ciśnienia.
• Wymień czujnik ciśnienia czynnika redukującego, jeśli jego zasilanie, masa i obwód magistrali przechodzą testy.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać, jeśli pojazd działa normalnie, ale układ SCR może przestać prawidłowo dozować czynnik, co może spowodować ostrzeżenia dotyczące emisji spalin lub późniejsze ograniczenie możliwości ponownego uruchomienia. Szybko usuń usterkę, szczególnie jeśli wyświetla się odliczanie dotyczące DEF lub ograniczenia osiągów.