U0659: Utrata komunikacji z lewym przednim siłownikiem temperatury

Co to oznacza

Moduł sterujący przestał odbierać oczekiwane komunikaty sieciowe z lewego przedniego siłownika temperatury. Wpływ na kontrolę temperatury w kabinie zależy od konstrukcji układu HVAC w pojeździe.

Jak to działa

Lewy przedni siłownik klapy mieszającej reguluje proporcję ciepłego i chłodnego powietrza w lewej przedniej strefie układu HVAC. Kod U0659 zapisuje się, gdy moduł sterujący przestaje otrzymywać oczekiwane komunikaty sieciowe z siłownika, przez co lewa przednia klapa mieszająca może nie reagować na ustawienie kierowcy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzenie modułu

Objawy

• Lampka ostrzegawcza lub komunikat związany z układem HVAC
• Temperatura powietrza z lewej strony z przodu może nie odpowiadać zadanej

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj moduł HVAC i pozostałe moduły, zapisz dane freeze frame i powiązane usterki komunikacji; sprawdź, czy usterka ogranicza się do lewego przedniego siłownika klapy mieszającej.
2. Ustaw kilka różnych temperatur dla lewej przedniej strefy i sprawdź, czy zmienia się temperatura powietrza lub czy dane testera diagnostycznego pokazują działanie siłownika.
3. Sprawdź złącze i wiązkę lewego przedniego siłownika klapy mieszającej pod kątem luźnych lub uszkodzonych styków, przetarć i przeszkód wokół siłownika.
4. Sprawdź wymagane zasilanie i masę siłownika, ponieważ brak któregokolwiek z tych połączeń może uniemożliwić komunikację.
5. Sprawdź przewody sieciowe siłownika pod kątem przerw, zwarć i słabych połączeń zgodnie ze specyfikacją producenta; jeśli obwód jest sprawny, postępuj zgodnie z procedurą diagnostyczną pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub zabezpiecz złącze lewego przedniego siłownika klapy mieszającej.
• Napraw uszkodzone przewody i skorodowane styki lewego przedniego siłownika klapy mieszającej.
• Po usunięciu przyczyny usterki przywróć brakujące zasilanie lub masę.
• Wymień lewy przedni siłownik klapy mieszającej lub jego moduł, jeśli testy potwierdzą usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać, jeśli usterka HVAC ogranicza się do regulacji temperatury z przodu po lewej stronie. Jeśli układ nie potrafi oczyścić szyby przedniej z pary lub zapewnić temperatury w kabinie odpowiedniej do bezpiecznej jazdy, zatrzymaj się i usuń problem z widocznością lub komfortem przed dalszą jazdą.